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フォレスターとマークIIバンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  マークIIバン
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 89.8万円168万円
マークIIバンの相場表を見る
1905 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 社外 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    209.9万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ワンオーナー 衝突被害軽減ブレーキ フルセグ対応ナビ BTオーディオ バックカメラ X-MODE キーレスアクセス&プッシュスタート ETC 全車速追従機能付きクルコン 前席シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    163.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 T/tb 4WD 

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ ルーフレール 冬タイヤ Sカメラ

    本体価格
    213万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 本州仕入れ/パワーバックドア/パワーシート/デジタルインナーミラー/バックカメラ/サイドカメラ/フロントカメラ/ETC車載器/フルセグテレビ/LEDヘッドランプ/リヤフォグランプ/LEDフォグランプ/寒冷地仕様

    本体価格
    180万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 純正8型ナビ 液晶ミラー F/S/Bカメラ BSM

    本体価格
    331.8万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD アドバンスドセイフティ DIATONEナビ バックカメラ 全席シートヒーター Bluetooth パワーシート LEDライナー LEDヘッド ATハイビーム LDA BSM ETC スマートキー

    本体価格
    121.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD サンルーフ ドライブレコーダー バックカメラ クリアランスソナー オートクルーズコントロール レーンアシスト パワーシート 衝突被害軽減システム ナビ TV LEDヘッドランプ 電動リアゲート

    本体価格
    188万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD ナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    176万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD ハーフレザー ナビ バックカメラ エンジンスターター レーダークルーズコントロール HIDヘッドライト

    本体価格
    70万円

ピックアップ中古車
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    168万円

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  • トヨタ マークIIバン 2.0 GL ユーザー様直接仕入 全塗装キャンディーブルー 社外グリル SSRマークI15インチAW 社外テールライト 社外ステアリング カロッツェリアオーディオ ALPINEツィーター ACエアコン ETC車載器

    本体価格
    89.8万円

関東
574
224.9万円
関西
228
246.5万円
東海
263
248.7万円
北海道
206
209.7万円
九州
166
236.3万円
東北
186
236.9万円
北陸・甲信越
159
201.1万円
中国
85
243万円
四国
38
224.5万円
地域別台数
関東
2
118.4万円
関西
0
---
東海
1
168万円
北海道
0
---
九州
2
124万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとマークIIバンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  マークIIバン
404.8万円459.8万円 新車時価格 136.6万円148.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4690×1690×1475
1795~2498 排気量(cc) 1998~2446
160~177 最高出力(馬力) 85~97
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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