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フォレスターとピクシスメガを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとピクシスメガの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ピクシスメガ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 25万円170.1万円
ピクシスメガの相場表を見る
1891 中古車掲載台数 298
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 

    本体価格
    53万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 4WD 社外ナビ/フルセグ/CD/DVD/BT Bカメラ アイサイト レーダークルーズ ETC パドルシフト ハーフレザー パワーシート シートヒーター HID 純正18AW Aストップ

    本体価格
    135.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD 純正ナビ・TV Bカメラ シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ドラレコ 純正ナビ フルセグTV BT ハーフレザー パワーシート 前後席シートヒーター ステアリングヒーター アイサイト 先行車発進 ACC 純正18AW LED フォグ パワーバック

    本体価格
    267.6万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期型/アイサイトコアテクノロジー・セイフティプラス(運転支援)/ステア連動LEDヘッド・Fフォグ/全席シートヒーター/前席Pシート・運転席メモリー付/DIATONEナビ/フルセグ/DVD/BT/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    229.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD メモリーナビ/バックカメラ

    本体価格
    333.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/アイサイト/シートヒーター 全席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    231万円

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  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 

    本体価格
    149.6万円

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    本体価格
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    62万円

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    本体価格
    126.8万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 L SAIII 両側電動スライドドア ハロゲンランプ 7インチナビ ETC 純正アルミホイール オートエアコン スマートキー アイドリングストップ バックモニター オートマチックハイビーム

    本体価格
    108万円

  • トヨタ ピクシスメガ 660 Gターボ SAIII 純正ナビ Bカメラ 両側電動 前後ドラレコ

    本体価格
    149万円

関東
575
241.3万円
関西
222
247.4万円
東海
275
249.8万円
北海道
201
210.5万円
九州
159
247.1万円
東北
178
235万円
北陸・甲信越
181
202.3万円
中国
69
234.4万円
四国
31
244万円
地域別台数
関東
81
102.4万円
関西
41
107万円
東海
44
107.2万円
北海道
16
110.1万円
九州
54
100.4万円
東北
20
105.9万円
北陸・甲信越
19
110万円
中国
11
107.9万円
四国
12
115.7万円

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フォレスターとピクシスメガのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  ピクシスメガ
404.8万円459.8万円 新車時価格 135万円187.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1835
1795~2498 排気量(cc) 658
160~177 最高出力(馬力) 52~64
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

様々なシーンで活躍できる超ハイト系軽ワゴン

「視界の良さ」と「広々とした室内空間」をキーワードに開発された軽ワゴン。ダイハツ ウェイクのOEM車にあたる。アイポイントを5ナンバーミニバン並みの1387mm。運転席からの見晴らしが良く、ゆとりある運転ができる。また、室内高は軽自動車トップレベルの1455mmを確保。大人4人がゆったりと乗車できる広々とした車内となっている。サスペンションやボディ構造も見直され、操縦安定性が高められている。停車直前からエンジンを止めるアイドリングストップシステム「エコアイドル」などにより、FF車のJC08モード燃費は25.4km/Lとなっている(2015.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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