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フォレスターとコペンを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとコペンの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  コペン
VS
29.9万円418.9万円
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中古車相場 142.3万円272.5万円
コペンの相場表を見る
1890 中古車掲載台数 166
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD パワーシート

    本体価格
    233.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正ナビ バックカメラ ハーフレザー

    本体価格
    169.9万円

  • スバル フォレスター スポーツ 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD RTタイヤ Bluetooth 衝突被害軽減 ETC

    本体価格
    139.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 純正SDナビ フルセグTV アイサイト ETC

    本体価格
    239.7万円

  • スバル フォレスター X-ブレイク 

    本体価格
    159.5万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD セイフティパッケージ

    本体価格
    137.5万円

  • スバル フォレスター X-エディション パナソニック8型ナビ 

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD サンルーフ ドラレコ アイサイトVer3

    本体価格
    214.5万円

  • スバル フォレスター SPORT 

    本体価格
    357.5万円

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    208万円

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ レカロシート BBS バックカメラ 5速MT

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  • トヨタ コペン 660 GR スポーツ ワンオーナー メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    240万円

関東
540
213.7万円
関西
233
239.4万円
東海
295
232.9万円
北海道
148
188.6万円
九州
181
225.7万円
東北
159
208.3万円
北陸・甲信越
219
208.2万円
中国
88
221.1万円
四国
27
192.4万円
地域別台数
関東
50
209.3万円
関西
23
207.8万円
東海
39
222.1万円
北海道
3
216.5万円
九州
13
215.2万円
東北
7
214万円
北陸・甲信越
9
212.3万円
中国
17
204.6万円
四国
5
225.3万円

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フォレスターとコペンのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  コペン
280.8万円385万円 新車時価格 238万円255.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1280
1795~2498 排気量(cc) 658
145~184 最高出力(馬力) 64
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

TOYOTA GAZOO Racingが手がけたコペン

オープンエアの喜びと、TOYOTA GAZOO Racingの意のままに操る喜びを融合させた新感覚ライトウェイトスポーツ。ベースとなるのは、ダイハツ コペンで、GAZOO Racingが、ボディ剛性や足回りのチューニングを中心に開発。トヨタの商品ラインナップにはない、ライトウェイトスポーツ、「コペン」と、「GR」が理想とする走りの味との融合が図られている。電動パワーステアリングにも手が加えられ、ステアリング操作と車の動きとの一体感醸成も実現されている。デザインは、走るための機能性が優先された。冷却性能に貢献する大開口ロアグリル、走行性能向上に寄与するアンダースポイラー形状のフロントバンパーなど、空力性能の向上も目指されている。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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