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フォレスターとC+podを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   トヨタ  C+pod
VS
30万円673.2万円
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中古車相場 61.8万円123.2万円
C+podの相場表を見る
1889 中古車掲載台数 39
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 後期/アイサイトセイフティプラス/サンルーフ/ルーフレール/パワーバックドア/デジタルインナーミラー/ターボ/禁煙/フルセグ/パワーシート/シートヒーター/Bluetooth/ETC/USB入力

    本体価格
    285.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD スマートリヤビューカメラ フロントカメラ サイドカメラ バックカメラ ドラレコ パワーシート シートヒーター ダイヤトーンナビ BluetoothAudio DVD再生 運転席メモリー パワーリヤゲート SRVD SRH

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD F・S・Rカメラ パワーリアゲート ETC2.0 BLUETOOTH 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト X-MODE(2モード)

    本体価格
    302.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ EX ブラック セレクション 4WD 11.6型ナビ メーカー保証 登録済未使用車  ハーマンカードンサウンド ETC2.0 マルチビュー 電動リヤゲート ワイヤレス充電  シート&ステアリングヒーター 電動シート オートエアコン

    本体価格
    454万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD フリップダウンモニター バックモニター ETC

    本体価格
    83万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    173.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD パナソニック8インチナビ ドラレコ ETC2.0 F/サイド/Rカメラ リヤビ-クルディテクション ドライバ-モニタリングシステム X-MODE 本革シ-ト パワ-シ-ト シ-トヒ-タ- シ-トポジションメモリ- SI-DRIVE パワ-リヤゲ-ト

    本体価格
    358.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /愛知県/ガリバー北名古屋店

    本体価格
    275万円

  • スバル フォレスター SPORT EyeSight搭載車 

    本体価格
    282.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD スポーツ・ナビ・リアカメラ・ドラレコ・禁

    本体価格
    386.8万円

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  • トヨタ C+pod G 

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  • トヨタ C+pod G プリクラッシュセーフティ クリアランスソナー パーキングサポートブレーキ プッシュスタート スマートキー シートヒーター 1500Wコンセント 電動格納ミラー 100V/200V充電ケーブル

    本体価格
    69.8万円

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    119.8万円

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    94万円

  • トヨタ C+pod G 小型EV 電気自動車 車検令和9年6月 PCSシートヒーター 前後ドラレコ キーレス LEDヘッドライト 衝突被害軽減ブレーキ 障害物センサー

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    95万円

  • トヨタ C+pod G 社外ナビ シートヒーター ドライブレコーダー

    本体価格
    103万円

関東
564
226.9万円
関西
225
245.3万円
東海
260
250万円
北海道
210
213.5万円
九州
167
238.1万円
東北
183
236.7万円
北陸・甲信越
161
201.2万円
中国
83
242.2万円
四国
36
224.3万円
地域別台数
関東
17
92万円
関西
1
75万円
東海
14
87.7万円
北海道
1
95.7万円
九州
2
106.4万円
東北
2
102.3万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
97.9万円
四国
0
---

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フォレスターとC+podのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   トヨタ  C+pod
404.8万円459.8万円 新車時価格 165万円173.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 2490×1290×1550
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 12
4WD 駆動方式 RR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

トヨタの超小型BEV

環境に優しい2人乗りタイプのBEV(電気自動車)。車両サイズは、軽自動車よりも小さく、免許取り立ての独身若年層や、運転に不安を感じる高齢者など、日常生活で少人数かつ近距離の移動が多いユーザーを想定したモビリティになる。取り回しの良さや環境面への配慮、超小型なボディながら充実した安全・安心装備などが採用された。販売はリースとなり、車両を確実に回収し、搭載電池の「3R」(リデュース、リユース、リサイクル)への取り組みも考えられている。(2020.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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