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フォレスターとコンドルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   UDトラックス  コンドル
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 110万円1210万円
コンドルの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 98
  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 元レンタカー E型 セイフティプラス(視界拡張)

    本体価格
    330万円

  • スバル フォレスター フォレスター アドバンス 

    本体価格
    209万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD タイヤ新品交換済 前後ドラレコ 電動リヤゲート

    本体価格
    239.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト プラウド エディション 4WD HDDナビ フルセグ ETC ドラレコ HIDライト DVD再生 ミュージックプレイヤー接続可 ドラレコ パワーシート アイドリングストップ 衝突被害軽減システム ワンオーナー

    本体価格
    108.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD ワンオーナー 純正ダイアトーンナビ TV ETC フロント・サイド・バックカメラ メモリー付きパワーシート アイサイト 追従クルコン ブラインドスポットモニター 前後シートヒーター デジタルインナーミラー

    本体価格
    374.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 

    本体価格
    231万円

  • スバル フォレスター アドバンス 元レンタカー 禁煙車 ナビ機能付オーディオETC 

    本体価格
    308万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク カラーアクセント仕様 4WD 最終型 本州仕入れ 禁煙車 ナビ アドバンスセーフティパッケージ 全車速追従クルーズ 全席シートヒーター 撥水シート プッシュスタート バックカメラ LEDヘッド シルバールーフレール ETC

    本体価格
    161.7万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド ブラウンレザー セレクション 4WD 後期D型 純正ナビ アイサイトver3 バックカメラ レーダークルーズ 禁煙車 パワーバックドア 本革シート 全席シートヒーター スマートキー LEDヘッド ルーフレール ステアリングヒーター

    本体価格
    154.6万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD サンルーフ 本革/電動席 STIリップ Bカメラ STIタワーバー ケンウッドナビ バックカメラ Bluetooth シートヒーター アダプティブクルーズコントロール SI-DRIVE パドルシフト ETC サイドカーテンエアバック

    本体価格
    79.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
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  • UDトラックス コンドル 日産ディーゼル コンドル 3段クレーン 日産ディーゼル コンドル 3段クレーン ラジコン付き 2.9t吊り フックイン 鉄板張り 最大積載量2650kg 4t 4トン

    本体価格
    300万円

  • UDトラックス コンドル パッカー車/塵芥車 プレス式 5t 10 

    本体価格
    561万円

関東
568
237.8万円
関西
220
246.5万円
東海
274
250万円
北海道
205
209.2万円
九州
168
248.9万円
東北
174
237.2万円
北陸・甲信越
174
203.7万円
中国
68
235.1万円
四国
33
242万円
地域別台数
関東
23
314.1万円
関西
8
390.8万円
東海
8
320.6万円
北海道
23
392.3万円
九州
23
426.9万円
東北
4
275万円
北陸・甲信越
3
304.3万円
中国
4
339.3万円
四国
2
260万円

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フォレスターとコンドルのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   UDトラックス  コンドル
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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