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フォレスターとGSを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   米国レクサス  GS
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 145.8万円219万円
GSの相場表を見る
1885 中古車掲載台数 3
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD タイヤ新品交換済 前後ドラレコ ルーフレール

    本体価格
    299.2万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD HDDナビ 黒革 サンルーフ ガナドール2本出しマフラー Pバックドア シートヒーター 地デジ Bカメラ スマートキー SI-DRIVE STiスポイラー ETC X-MODE PCS レーダークルーズ 車線逸脱 AT誤発進抑制

    本体価格
    98.9万円

  • スバル フォレスター STI SPORT ナビ Rカメラ ETC ドラレコ 

    本体価格
    368.5万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD カロッツェリアメモリーナビ LEDヘッドライト パワーリヤゲート

    本体価格
    184.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD LEDヘッドライト・ドライブレコーダー・ETC・BSM・パワーバックドア・クルーズコントロール

    本体価格
    325.3万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック8インチ地デジナビ リヤビ-クルディテクション ドラレコ ETC2.0 サイド・Rカメラ ドライバ-モニタリングシステム シ-トポジションメモリ- シ-トヒ-タ- リヤコ-ナ-センサ- ステアリング連動ヘッドランプ

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVer3 全車速追従クルーズコントロール ナビ バックカメラ 全席シートヒーター パワーシート プリクラッシュ アクティブレーンキープ LEDヘッドライト フォグ ETC

    本体価格
    123万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD アイサイトVer.3

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ・フルセグ・ETC・バックカメラ・サイドカメラ・LEDヘッドライト・ドライブレコーダー

    本体価格
    296万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 

    本体価格
    329.2万円

ピックアップ中古車
  • 米国レクサス GS 300 社外エアサス公認 左ハンドル 新車並行

    本体価格
    145.8万円

  • 米国レクサス GS GS400 GS400 左ハンドル サンルーフ ブラックレザー パワーシート シートヒーター ETC クルコン Rスポイラー 外品18インチAW ブリッツ車高調 17クラウンマフラー Tチェーン式 D

    本体価格
    219万円

  • 米国レクサス GS 300 ジョブデザインエアロハイブリッドユニバエアサスワークジスタンス日本ナビ仕様

    本体価格
    188万円

関東
580
243.7万円
関西
214
248.4万円
東海
271
250.8万円
北海道
200
210.5万円
九州
162
250.5万円
東北
176
234.9万円
北陸・甲信越
180
203.4万円
中国
70
232.1万円
四国
32
240.1万円
地域別台数
関東
1
145.8万円
関西
0
---
東海
1
188万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
219万円
四国
0
---

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フォレスターとGSのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   米国レクサス  GS
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) 3500
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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