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フォレスターとキューブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   米国日産  キューブ
VS
37.5万円666.7万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 220万円230万円
キューブの相場表を見る
1909 中古車掲載台数 2
  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD 自社メンテナンス車両 社外ナビTV バック

    本体価格
    372万円

  • スバル フォレスター 2.0 XS 4WD アルパインSDナビ フルセグ CD DVD Bluetooth 前席シートヒーター クルコン フロントフォグランプ ABS 横滑り防止 ETC 純正フロアマット ドアバイザー

    本体価格
    75.2万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ワンオーナー 衝突軽減 純正メモリーナビ

    本体価格
    279.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i-S アイサイト 4WD 2.0i-Sアイサイト パナソニックナビ バックカメラ ETC アイサイトVer2 ワンオーナー 記録簿 追従クルコン 電動パワーリヤゲート パワーシート シートヒーター   フルセグTV

    本体価格
    99万円

  • スバル フォレスター 2.0 X エディション 4WD 

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙 純正ナビ リア・サイドカメラ アイサイト 追突被害軽減ブレーキ ACC スマートキー シートヒーター ステアリングヒーター Bluetooth HDMI 地デジ ETC

    本体価格
    305.8万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD 6速MT 4WD HDDナビ オートエアコン CD・DVD再生 禁煙車 盗難防止装置 電動格納ミラー キーレス 地デジTV パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    114.7万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD 登録済み未使用車 メーカー保証継承 OPコード98C 本革シート ハーマンカードンサウンドシステム 11.6インチセンターイディスプレイ ハンズフリーパワーリヤゲート アイサイトX マルチビューモニター

    本体価格
    539万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 1.8ターボ 純正ナビ ETC フルセグTV バック・左サイド・フロントカメラ パワーシート シートヒーター ステアヒーター パワーバックドア アイサイト LEDヘッドライト

    本体価格
    283.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD ナビ フルセグ ETC ハーフレザーパワーシート レーンアシスト スマートキー プッシュスタート 17インチアルミ

    本体価格
    103万円

ピックアップ中古車
  • 米国日産 キューブ 18S-S 左ハンドル6速MT車 AutoCheck確認車 車高調 ENKEI15インチアルミ ALPINE地デジフルセグメモリナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    220万円

  • 米国日産 キューブ USキューブ 検10年1月 6MT 車高調 マフラー 左H ナビ

    本体価格
    230万円

関東
568
232.1万円
関西
225
248.3万円
東海
273
248.6万円
北海道
205
209.5万円
九州
172
245.9万円
東北
181
240.3万円
北陸・甲信越
178
202.5万円
中国
71
236.4万円
四国
36
247.5万円
地域別台数
関東
1
220万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
230万円
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとキューブのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   米国日産  キューブ
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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