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フォレスターとC70カブリオレを比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとC70カブリオレの中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  C70カブリオレ
VS
34万円558.4万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 48万円149万円
C70カブリオレの相場表を見る
2268 中古車掲載台数 14
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 8型ナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー デジタルインナーミラー シートヒーター ステアリングヒーター 衝突軽減ブレーキ 追従機能付きクルーズコントロール シートメモリー

    本体価格
    228.4万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ ブラック インテリア セレクション 4WD ブラック本革シート パワーリアゲート

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 両側シートヒーター フルセグTV Bluetooth接続 バックモニター ドライブレコーダー ETC 4WD DVD CD フォグランプ パワーシート クルーズコントロール 信用回復ローン

    本体価格
    79万円

  • スバル フォレスター 2.0i 4WD SDナビ 寒冷地仕様 禁煙車 オートエアコン Bluetooth CD/DVD再生 横滑り防止装置 盗難防止システム 17インチAW ドアバイザー 電動格納ミラー

    本体価格
    95万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ブラウンレザーシート/メーカー8型ナビ/バックカメラ/フリップダウンモニター/電動リヤゲート/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/パワーシート/シートメモリー/純正18インチアルミホイール/LEDヘッ

    本体価格
    216.7万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 8インチナビ ナビ連動前後ドラレコ 3方位カメラ

    本体価格
    297万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    335.5万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム S:HEV EX 4WD サンルーフ ハーマンカードン 本革電動シート ベンチレーション アイサイトX スマートミラー 11.6インチナビ 全方位モニター ETC2.0 ワイヤレス充電 前後シート&ステアヒーター パワーバックドア

    本体価格
    489.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD パナソニック製8インチナビ Bluetoothオーディオ ハンズフリー通話機能 フルセグTV DVD再生機能 ETC バックカメラ ドライブレコーダー

    本体価格
    280.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD STIパーツ(18インチAW/エアロPKG/コンプリートキット/マフラー)/パワーバックドア/ESコアテクノロジー・セイフティプラス(視界拡張)/シートヒーター/前席Pシート/DIATONEナビ/フルセグ/DVD/純正ドラレコ/ETC

    本体価格
    224.9万円

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関東
724
250.4万円
関西
294
260.2万円
東海
322
248.8万円
北海道
214
221.1万円
九州
191
236.1万円
東北
217
214.6万円
北陸・甲信越
227
218.2万円
中国
54
219.3万円
四国
25
209.1万円
地域別台数
関東
9
89.3万円
関西
1
140.5万円
東海
3
104.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
59.9万円
四国
0
---

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フォレスターとC70カブリオレのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  C70カブリオレ
385万円464.2万円 新車時価格 469万円599万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4580×1835×1405  他
1795~2498 排気量(cc) 2434~2521
160~177 最高出力(馬力) 140~230
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.3~9.6km/L

1.8Lターボ車に新たにツーリング系を追加

スバルは2026年5月、SUV「フォレスター」の改良モデルを発表した。全車標準装備のスマートリアビューミラーの画質向上やワイヤレス充電機能の強化を行い、ストロングハイブリッド車ではAC100V/1500W電源を標準装備化し利便性を高めた。加えて、1.8L直噴ターボ搭載車に新グレード「ツーリング」「ツーリング EX」を設定。無塗装ブラックのバンパーガードや18インチアルミホイールで外観の力強さを強調し、内装はブラックやグレー基調とした。シートヒーターやメモリー機能など実用装備を充実させたまま戦略的な価格設定としている。(2026.5)
解説

ボルボ初、ハードトップを採用したクーペ&カブリオレ

2代目となる4シーターオープンカーのC70は、2005(H17)年9月のフランクフルトショーで発表された。初代のソフトトップから、スチール製の3分割開閉式リトラクタブルハードトップを備えた流麗なカブリオレとなった。北欧テイストのインテリアは人間工学に基づき、センタークラスターには独自のフリーフローティングセンタースタックを採用する。ボルボらしく、ドアの内部から飛び出す頭部側面衝突吸収カーテンエアバッグなどを装備し安全性は万全。オーディオはルーフの開閉状況や車速に合わせて自動で音量を自動調整してくれる。豊富なオープンカーのノウハウを持つピニンファリーナと共同出資するウッデバラ工場で生産される。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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