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フォレスターとXC60を比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   ボルボ  XC60
VS
28.8万円418.9万円
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中古車相場 45.2万円999万円
XC60の相場表を見る
1891 中古車掲載台数 549
  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD D型後期 メモリーナビTV バックカメラ

    本体価格
    143.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD 純正パナナビ パワーバック ハーフレザー

    本体価格
    256.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ SDナビ ルーフレール

    本体価格
    363万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD メモリーナビ Bカメラ ETC

    本体価格
    85万円

  • スバル フォレスター 2.5 STIバージョン 4WD ナビ TV ETC エアロ 追加メーター

    本体価格
    193.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 エックスブレイク 4WD パイオニアナビ・電動リヤゲート

    本体価格
    154万円

  • スバル フォレスター 2.5 ツーリング 4WD 革シート メーカーナビ ルーフレール

    本体価格
    258万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD ナビ フルセグTV バックモニター

    本体価格
    218万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT プッシュスタート クルコン

    本体価格
    86.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト 4WD ハーフレザーシート

    本体価格
    150.2万円

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  • ボルボ XC60 D4 クラシック 後期最終モデル サンルーフ ベージュ革

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  • ボルボ XC60 T5 

    本体価格
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  • ボルボ XC60 T5 AWD モメンタム 4WD 

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    389万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD モメンタム 4WD ワンオーナー パノラマサンルーフ 禁煙車

    本体価格
    451万円

関東
517
209.3万円
関西
230
236.3万円
東海
304
229.8万円
北海道
146
191.3万円
九州
189
220.9万円
東北
178
201.1万円
北陸・甲信越
211
210.8万円
中国
87
211.9万円
四国
29
192.4万円
地域別台数
関東
242
442万円
関西
50
455.1万円
東海
115
422.1万円
北海道
28
439.9万円
九州
40
427.2万円
東北
20
500.8万円
北陸・甲信越
28
386.4万円
中国
18
546.9万円
四国
8
454.1万円

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フォレスターとXC60のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  XC60
280.8万円385万円 新車時価格 599万円1039万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4625×1815×1715  他 全長x全幅x全高(mm) 4690×1900×1660  他
1795~2498 排気量(cc) 1968
145~184 最高出力(馬力) 190~333
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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