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フォレスターとEX40を比較! - みんなの比較車種

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フォレスターとEX40の中古車情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  EX40
VS
37.5万円607.9万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 599.9万円
EX40の相場表を見る
2414 中古車掲載台数 1
  • スバル フォレスター 2.5 エックスブレイク 4WD ワンオーナー/純正ナビ/バックカメラ/ドライブレコーダー/パワーシートD席N席/電動格納シート/ルーフレール/追従型クルーズコントロール/スバルリヤビークルディテクション/衝突軽減システム

    本体価格
    244.3万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 1年間走行距離無制限保証 ワンオーナー 禁煙車 サンルーフ ルーフレール 茶革シート パワーバックドア デジタルインナーミラー  純正8型ナビ バックカメラ サイドカメラ LEDヘッドライト

    本体価格
    193.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 4WD純正ナビアイサイト革ヒーター電動ドア

    本体価格
    190.1万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正9型ナビ/フルセグ/B・Sカメラ/LKA/RAB/BSM/レーダークルーズ/アイサイト/オート付LED&フォグ/XMODE/シートヒーター/パドルシフト/純正18AW

    本体価格
    189.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 社外コイルスプリング 前後ドラレコ   ドライバーモニタリングシステム 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    319万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビ/Rカメラ/ETC2.0/ドライブレコーダー

    本体価格
    354.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 4WD 7インチナビ バックカメラ ETC アダプティブクルーズコントロール シートヒーター Bluetooth フルセグ 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 純正アルミホイール パドルシフト

    本体価格
    82.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 STI スポーツ 4WD タイヤ新品 ナビ新品

    本体価格
    357.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 車検整備付 アイサイトセーフティプラス 8インチナビ フルセグ Bカメラ メモリー付パワーシート 前後シートヒーター ハーフレザー パワーバックドア ETC パドルシフト スポーツペダル 純18AW LEDヘッド

    本体価格
    354万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD サンルーフ STIエアロ 革シート 8型ナビ パワーバックドア 純正STIアルミ 全席シートヒーター 寒冷地仕様 アイサイトセイフティプラス リヤビークルディティクション メモリー付パワーシート

    本体価格
    223.7万円

ピックアップ中古車
  • ボルボ EX40 ウルトラ シングルモーター ブラック エディション Google搭載 弊社試乗車 360度ビューモニター

    本体価格
    599.9万円

関東
711
214.3万円
関西
257
238.6万円
東海
333
221.8万円
北海道
271
195.8万円
九州
201
234.1万円
東北
239
215.5万円
北陸・甲信越
258
205.8万円
中国
106
225.9万円
四国
38
195.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
1
599.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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EX40の中古車を探す

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フォレスターとEX40のカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   ボルボ  EX40
404.8万円459.8万円 新車時価格 679万円789万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4440×1875×1650
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) 238~408
4WD 駆動方式 MR、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

EX40に名称変更、特別仕様車も登場

EVのラインアップを分かりやすく再定義するため、EVモデルのXC40リチャージをEX40に改名して販売を開始した。新たにハイエンドグレードUltimateはUltraに変更され、4WDモデルのTwin Motorも再導入される。出力が190kWのリアモーターと110kWのフロント誘導モーターを搭載し、約16%のEVレンジ向上を実現した。エクステリアは新色サンドデューンが追加されるなど魅力を増やしている。また、ブラックをテーマカラーとした特別仕様車EX40 Ultra Single Motor Black Editionも発売されている。販売やアフターサービスはオンラインを通じて行われ、「カスタマーリレーションセンター」で顧客のサポートが行われる仕組みが整えられている。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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