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フォレスターとヴェントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ヴェント
VS
37.5万円666.7万円
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中古車相場 98万円
ヴェントの相場表を見る
1884 中古車掲載台数 5
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 純正ナビ/フルセグTV/バックモニター/デジタルインナーミラー/ブラックルーフレール/ブラインドスポットモニター/パワーバックドア/ワンオーナー/禁煙車

    本体価格
    279.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 禁煙車 サンルーフ ダイアトーンビルトインナビ ルーフレール 電動リアゲート フロント&サイドビューモニター シートヒーター パワーシート レーダークルーズ クリアランスソナー ETC フルセグ パドルシフト

    本体価格
    339.9万円

  • スバル フォレスター 1.8 XT エディション 4WD 禁煙 後期 アイサイト ルーフレール 純正8型ナビ フルセグ BT Sカメラ Bカメ ETC Dインナーミラー BSM 前後シートヒーター ステアヒーター Aライト LEDヘッド Aハイビーム 純正18インチAW

    本体価格
    320.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト/社外ナビ/フルセグ/バックカメラ/Bluetooth/パワーシート/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/オートホールド/電動パーキングブレーキ/電格ミラー/スマートキー/スペアキー

    本体価格
    237.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD /愛媛県/ガリバー松山店

    本体価格
    202.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 純正8インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリング連動ヘッドライト デジタルインナーミラー パワーバックドア スペアキー

    本体価格
    257.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD アイサイト 社外SDナビ ワンセグTV クルーズコントロール HIDヘッドライト プッシュスタート ドライブレコーダー パドルシフト パワーシート シートヒーター パワーシート USBポート

    本体価格
    161.6万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD フルセグナビ Bluetooth ETC アダプティブクルコン バックカメラ スマキー アイドリングストップ 衝突被害軽減システム HID オートライト オートAC レザーシート パワーシート シートヒーター MTモード アイサイト

    本体価格
    104.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 XT プラチナセレクション 4WD サンルーフ ナビ TV バックカメラ ETC シートヒーター

    本体価格
    87万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新世代アイサイト パワーリアゲート X-MODE ブルーレイ/DVD再生 全車速追従クルーズコントロール 中央車線維持 車線逸脱防止機能 側方警戒システム 後退時ブレーキアシスト

    本体価格
    305.8万円

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関東
578
242.8万円
関西
215
249.5万円
東海
273
249.4万円
北海道
199
210.9万円
九州
162
249.2万円
東北
175
234.8万円
北陸・甲信越
180
203.4万円
中国
70
233.7万円
四国
32
240.9万円
地域別台数
関東
1
98万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
98万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
---
四国
0
---

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フォレスターとヴェントのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ヴェント
404.8万円459.8万円 新車時価格 236万円402万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4370×1695×1420  他
1795~2498 排気量(cc) 1780~2791
160~177 最高出力(馬力) 88~170
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9~11.6km/L

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

装備を充実化

93年モデルとなって、さらに装備を充実。日本での使用状況に合わせてバッテリー容量をアップしたほか、リアヘッドレストやエアコンフレッシュエアフィルターを装備。CLiには無段階調節間欠ワイパー、読書灯、チルト機構付ステアリングを採用した。またGLiでは助手席サンバイザーの裏側に照明付バニティミラーを追加している。(1992.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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