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フォレスターとタイプIIを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  タイプII
VS
30万円590.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 349.8万円980万円
タイプIIの相場表を見る
2184 中古車掲載台数 16
  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 2年間走行距離無制限部分保証付き ワンオーナー アイサイト3搭載車 衝突被害&後退時被害軽減ブレーキ  後側方警戒&停止保持システム スマートリヤビューミラー パナソニック製8インチナビ ETC2.0

    本体価格
    312.4万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD ナビTVバックモニターDミラーアイサイト

    本体価格
    199万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 後期型・鑑定済認定車・280馬力・ルーフレール・電動バックドア・SDナビテレビ・ハーフレザーシート・電動シート・LEDライト

    本体価格
    165万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L 4WD 6速MT Bカメラ クルコン ETC SI-DRIVE HID

    本体価格
    101.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD 新世代アイサイト ドラレコ ビルトインナビ ETC LEDヘッド LEDフォグ 新世代アイサイト ルーフレール メモリー機能付きパワーシート シートヒーター 誤後進防止 バックセンサー

    本体価格
    352万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 新品タイヤ/純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/パーキングアシスト バックガイド

    本体価格
    395.9万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD アイサイトVER3.0 X-MODE 全車速追従クルーズコントロール 車線逸脱防止機能 側方警戒システム BLUETOOTH 左右独立調整フルオートエアコン  シートヒーター

    本体価格
    126.5万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD サンルーフ 純正8型ナビ バックカメラ ETC 衝突軽減 サイドカメラ レーダークルーズ 電動リアゲート ルーフレール ハーフレザーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー パワーシート

    本体価格
    336.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 1オーナー サンルーフ パワーバックドア 社外ナビ バックカメラ フルセグTV Bluetooth接続 ETC USB接続 ハーフレザー シートヒータ HIDヘッドライト レーダークルーズコントロール

    本体価格
    84万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正 8インチ SDナビ/デジタルインナーミラー/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    169.9万円

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    580万円

  • フォルクスワーゲン タイプII VANタイプ 

    本体価格
    応談

関東
682
217.6万円
関西
229
228.6万円
東海
283
233.1万円
北海道
223
189.6万円
九州
178
237.8万円
東北
230
214.1万円
北陸・甲信越
239
202.9万円
中国
84
220.9万円
四国
36
180.3万円
地域別台数
関東
4
526.9万円
関西
0
---
東海
7
492万円
北海道
0
---
九州
3
444.9万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
980万円
中国
1
350万円
四国
0
---

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フォレスターとタイプIIのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  タイプII
404.8万円459.8万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) ---
1795~2498 排気量(cc) ---
160~177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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