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フォレスターとゴルフヴァリアントを比較! - みんなの比較車種

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スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
VS
30万円598.2万円
フォレスターの相場表を見る
中古車相場 11万円647万円
ゴルフヴァリアントの相場表を見る
2469 中古車掲載台数 429
  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト アドバンテージ ライン 4WD ナビ・TV・Bカメラ・ETC・アイサイト

    本体価格
    130.8万円

  • スバル フォレスター 1.8 スポーツ 4WD パナソニック8inナビ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    316.8万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 衝突軽減ブレーキ レーンアシスト ブラインドスポット 純正SDナビ Bluetoothオーディオ バックカメラ フルセグ クルコン LEDオートライト ETC パワーシート シートヒーター

    本体価格
    158万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 禁煙車/純正SDナビ/Bluetooth/全車速追従機能クルーズコントロール/アクティブレーンキープアシスト/プリクラッシュブレーキ/LEDヘッドライト/ドライブレコーダー/バックカメラ

    本体価格
    188.2万円

  • スバル フォレスター 2.5 プレミアム 4WD 純正ナビ バックカメラ 衝突軽減 LEDヘッド フロント/サイドカメラ レーダークルーズ 禁煙車 ハーフレザーシート 前席パワーシート 全席シートヒーター コーナーセンサー スマートキー ETC フルセグ

    本体価格
    202.2万円

  • スバル フォレスター 2.0i-L アイサイト 4WD 純正ナビフルセグバックカメラ禁煙車1年保証付

    本体価格
    126.8万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD 8型ナビ ETC Bカメラ BSM サイドカメラ 前方ドラレコ アイサイト 全席シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト LEDヘッドライト パドルシフト パワーバックドア パワーシート

    本体価格
    257.3万円

  • スバル フォレスター 2.0XT アイサイト 4WD 

    本体価格
    148.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 S リミテッド 4WD 新品タイヤ/純正 ナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/アイドリングストップ

    本体価格
    140.9万円

  • スバル フォレスター 2.0 アドバンス 4WD アイサイト 純正8型ナビTV レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ルーフレール シートヒーター ハーフレザーシート ステアリングヒーターLEDヘッド パドルシフト 電動パーキング

    本体価格
    174万円

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    306万円

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    135万円

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    本体価格
    388万円

関東
726
216.8万円
関西
266
235.5万円
東海
342
228.6万円
北海道
263
189万円
九州
199
231万円
東北
264
214.1万円
北陸・甲信越
271
208.1万円
中国
94
223.8万円
四国
44
169.6万円
地域別台数
関東
154
251万円
関西
75
251.5万円
東海
53
290.6万円
北海道
16
243.2万円
九州
34
219.3万円
東北
28
180.9万円
北陸・甲信越
37
196.7万円
中国
18
252.7万円
四国
14
247.9万円

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フォレスターとゴルフヴァリアントのカタログ情報を比較する

スバル  フォレスター   フォルクスワーゲン  ゴルフヴァリアント
404.8万円459.8万円 新車時価格 305.6万円774.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1830×1730 全長x全幅x全高(mm) 4640×1790×1485  他
1795~2498 排気量(cc) 999~1984
160~177 最高出力(馬力) 110~333
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

「ドライバーモニタリングシステム」や「e-BOXER」を採用

スバルが最量販車種に位置づけるグローバル戦略SUV。乗る人すべてが楽しく、快適な空間を共有できるよう、取り回しの良さと室内の広さを両立したパッケージを採用。スバルグローバルプラットフォームを採用することで、クラストップレベルの衝突安全性能、危険回避性能、ドライバーの意志に忠実なハンドリング、快適な乗り心地が実現されている。さらにスバル初となる乗員認識技術である「ドライバーモニタリングシステム」など、新たな価値が加えられた。エンジンは、2L水平対向4気筒にモーターを組み合わせた「e-BOXERユニット」と、2.5L水平対向4気筒直噴の2種類が用意される。全グレード4WDで、リニアトロニックCVTが組み合わされる。(2018.7)
解説

大幅な進化を遂げたワゴン

フォルクスワーゲン社を代表するゴルフシリーズに設定されたワゴンモデル。新型では、ハッチバックモデル同様「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げている。「デジタル化」においては、クラスを超えたデジタルインターフェースの採用。「電動化」においては、48Vマイルドハイブリッドシステムを採用し、スムーズな発進や加速を実現。「ドライバーアシスタンスシステム」においても、同一車線内全車速運転支援システムの「トラベルアシスト」などの最新テクノロジーが採用される。エクステリアは、最適化されたエアロダイナミクスなどスポーティなスタイルを実現。ホイールベースの延長などにより、室内空間にもゆとりがもたらされた。エンジンは、1Lと1.5Lのマイルドハイブリッドとなる。(2021.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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