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プレオとデュアリスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  プレオ   日産  デュアリス
VS
4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
中古車相場 20万円88万円
デュアリスの相場表を見る
179 中古車掲載台数 31
  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル ETC

    本体価格
    16.9万円

  • スバル プレオ 660 ネスタ Gスペシャル マイルドチャージ ナビ キーレス 取扱説明書付き

    本体価格
    18万円

  • スバル プレオ 660 L 

    本体価格
    12.8万円

  • スバル プレオ 660 A オートマエアコンパワステパワーウインドー

    本体価格
    27.2万円

  • スバル プレオ 660 A 走行距離56604KMエアコンクーラー

    本体価格
    39.9万円

  • スバル プレオ 660 A 純正キーレス・200キロ最大積載・純正ラジオ

    本体価格
    29.8万円

  • スバル プレオ 660 F タイプS 4WD (車検令和8年12月・新品バッテリー付)基本装備フル装備 社外メモリーナビ地デジTV キーレス インパネCVT 電格ミラー ABS 純正13インチAW

    本体価格
    16万円

  • スバル プレオ 660 A キーレス 3ドアバン オートマ フルフラットシート パワステ エアコン 4ナンバー 軽貨物 AM/FMラジオ

    本体価格
    35.8万円

  • スバル プレオ 660 A 5速マニュアル

    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 RM スーパーチャージャー 修復歴無し MTモード付き スポーツシフト オプションカラー 純正アルミホイール キーレス ルーフレール フォグライト パワーウインドウ ABS エアバック ベンチシート エアコン ドアバイザー

    本体価格
    30.5万円

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    本体価格
    65万円

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    29.9万円

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    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    37.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 

    本体価格
    79.2万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 前後輪トルク配分型4WD ガラスルーフ

    本体価格
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  • 日産 デュアリス 2.0 20G Bluetooth ETC バックカメラ 純正17インチアルミホイール スマートキー デュアルエアコン オートエアコン オートライト HIDヘッドライト スペアタイヤ フルセグ CD再生 DVD再生 スペアキー

    本体価格
    61.8万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD 4WD サンルーフ

    本体価格
    50.3万円

  • 日産 デュアリス 2.0 20G FOUR 4WD キーレス ETC ナビ 4WD 車検整備含 2000

    本体価格
    37万円

関東
61
30.5万円
関西
19
41万円
東海
11
27.1万円
北海道
9
32万円
九州
27
29.1万円
東北
18
38.3万円
北陸・甲信越
11
36.2万円
中国
12
39.8万円
四国
11
44.7万円
地域別台数
関東
12
57.5万円
関西
1
48.9万円
東海
4
53.2万円
北海道
6
54.1万円
九州
3
51.9万円
東北
4
55万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
50.3万円
四国
0
---

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プレオとデュアリスのカタログ情報を比較する

スバル  プレオ   日産  デュアリス
67万円154.7万円 新車時価格 195.3万円277.7万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1530  他 全長x全幅x全高(mm) 4315×1780×1615  他
658 排気量(cc) 1997
52~64 最高出力(馬力) 137
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 5名
19~24.5km/L 10.15モード燃費 13.2~15km/L

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
解説

欧州で鍛えられたクロスオーバーモデル

日産が欧州市場を意識し、プラットフォーム以外を英国で開発、生産するCセグメントモデル。SUVとコンパクトハッチのクロスオーバーモデルで、SUVの見晴らしの良さやスタイリング、ハッチバックの軽快さや取り回しの良さを兼ね備える。外観はボディ下部を黒で処理した力強いSUV的スタイリング。内装も黒を基調とし、コックピットをイメージしたスポーティな仕上がり。シティユースをメインとし、2WDモデルがメインとなる。優れた空力のボディは、リア回りを中心に剛性を徹底的に強化。レースで有名なザックス社と共同開発したショックアブソーバー、700パターンから最適な変速を選ぶ新開発CVTなどを採用、走りも鍛えられている。(2007.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではプレオの中古車は179台、デュアリスの中古車は31台掲載しています。
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