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ワゴンRとプレオを比較! - みんなの比較車種

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ワゴンRとプレオの中古車情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  プレオ
VS
1円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
中古車相場 4.8万円151万円
プレオの相場表を見る
7674 中古車掲載台数 177
  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X HIDヘッドライト・フォグ・Pスタート

    本体価格
    30.4万円

  • スズキ ワゴンR 660 ハイブリッド FZ 4WD 

    本体価格
    120万円

  • スズキ ワゴンR T 

    本体価格
    59万円

  • スズキ ワゴンR 660 FA CD・Bluetoothオーディオ 横滑り防止 5速マニュアル

    本体価格
    81.6万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 4WD キーレス オートエアコン シートヒーター

    本体価格
    42万円

  • スズキ ワゴンR 660 25周年記念車 ハイブリッド FZリミテッド 修復歴無し

    本体価格
    55.9万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X スマートフォン連携ナビ装着車・バックカメラ・ETC・

    本体価格
    50万円

  • スズキ ワゴンR 660 スティングレー X 衝突軽減ブレーキ 社外オーディオ プッシュスタート アイドリングストップ シートヒーター オートエアコン HID フォグライト 純正アルミ

    本体価格
    36.5万円

  • スズキ ワゴンR 660 FZ 修復歴なし プッシュスタート CVT ETC 社外ナビ(CD/DVD/Bluetooth/フルセグ) ステアリングリモコン アイドリングストップ 衝突被害軽減ブレーキ シートヒーター(運転席) レベライザー

    本体価格
    37.3万円

  • スズキ ワゴンR 660 FX 

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    25万円

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    34.8万円

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    本体価格
    39.9万円

  • スバル プレオ 660 L CarsOsaka:2B4416

    本体価格
    13.8万円

  • スバル プレオ 660 F 4WD 4WD・マニュアル・純正オーディオ・走行距離68000キロ・キーレス・パワーウィンド・4人乗り・パワーステアリング・エアコン

    本体価格
    25.8万円

  • スバル プレオ 660 L リミテッド スマートキー・車検R9年8月

    本体価格
    14万円

  • スバル プレオ 660 A 2WD・A/C・P/S・バン・CVT・タコアシシガーソケット・バイザー・リアデフォッガー

    本体価格
    15万円

  • スバル プレオ 660 RSリミテッド 4WD 車検令和8年9月29日スーパーチャージャ

    本体価格
    29.9万円

  • スバル プレオ 660 カスタム RS ターボ 純正オーディオ 禁煙車

    本体価格
    31.6万円

  • スバル プレオ 660 A ナビ.P/S.パワ-ウィンドウ.キ-レス.車検8/9

    本体価格
    25.9万円

関東
1827
64.5万円
関西
859
53.3万円
東海
815
63.9万円
北海道
369
74.8万円
九州
1347
61.6万円
東北
790
75.4万円
北陸・甲信越
718
67.5万円
中国
619
62.8万円
四国
330
58.4万円
地域別台数
関東
61
30.5万円
関西
19
41万円
東海
11
27.1万円
北海道
9
32万円
九州
26
29.2万円
東北
17
39.6万円
北陸・甲信越
11
36.2万円
中国
12
39.8万円
四国
11
44.7万円

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ワゴンRとプレオのカタログ情報を比較する

スズキ  ワゴンR   スバル  プレオ
107.9万円188.9万円 新車時価格 67万円154.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3395×1475×1650 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1530  他
657~658 排気量(cc) 658
49~64 最高出力(馬力) 52~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 19~24.5km/L

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
解説

ハイト系ワゴンから一転、コンパクトハッチバックに変身

ダイハツ ミラのOEM車。従来型のハイト系ボディから一転、全高1530mmのハッチバックボディへと変貌を遂げた。ベース車同様に、親しみやすいデザインのプレーンなプレオと、クロームメッキのフロントグリルや、シャープなデザインの4灯ヘッドランプなどクールなプレオ カスタム、4ナンバーの商用仕様がラインナップされる。また、NA・2WD・CVT車は10・15モード燃費で、24.0km/Lという燃費性能を実現。CVT以外の4AT、5MTも合わせて、NA車全車がエコカー減税に適合、環境性能への配慮も施された。ミッションは、プレオが5MTもしくはCVT。商用モデルでは5MTもしくは4AT。カスタムはCVTのみとなる。カスタムの最上級車種RSには、ターボ仕様も用意される。(2010.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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