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レガシィB4とTT RSクーペを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とTT RSクーペの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  TT RSクーペ
VS
9.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 218万円919.9万円
TT RSクーペの相場表を見る
411 中古車掲載台数 28
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD ターボ車 リアスポイラー ナビ ETC 社外アルミ

    本体価格
    142万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 

    本体価格
    39.9万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6MT STI18インチアルミ EXARTマフラー

    本体価格
    253万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK Sエディション 4WD 5速マニュアル社外17インチアルミホイール車高調 メータ180KMから240KMメーター交換車社外マフラー エアクリーナSTIタクーバー社外ハンドル ハーフレザーシート エアロ修復歴無し

    本体価格
    165.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ナビ/フルセグ/CDDVD/Bt

    本体価格
    179.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD HDDナビ・フルセグ・ハーフレザーシート・バックカメラ・Bluetooth接続・追従クルコン・スマートキー・プッシュスタート・電動シート・パドルシフト・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグランプ・社外AW

    本体価格
    56.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 禁煙 8型ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒーター レーダークルーズ

    本体価格
    52.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ アイサイトVer3 ETCバックカメラ

    本体価格
    122.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニュアルトランスミッション タイベル交換済み インタークーラーターボチャージャー 4WD 純正17インチアルミホイール CDMDラジオ 純正HIDヘッドライト 純正フォグランプ スマートキー レザーシート

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD MTモード付き アルミホイール ETC134

    本体価格
    35.9万円

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    765万円

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    本体価格
    318.8万円

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    本体価格
    472.3万円

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    448万円

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    本体価格
    527.8万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD セラミックディスクブレーキ オプション20インチAW マトリクスOLEDリアライト アシスタンスPKG アクティブレーンアシスト クルコン サイドアシスト TVチューナー

    本体価格
    728.9万円

  • アウディ TT RSクーペ 2.5 4WD コンフォートP レザー Bang & Olufsen

    本体価格
    919.9万円

関東
192
87.4万円
関西
34
121.7万円
東海
29
101.9万円
北海道
55
79.5万円
九州
22
80.7万円
東北
44
85.5万円
北陸・甲信越
18
92.1万円
中国
8
80.6万円
四国
9
122.7万円
地域別台数
関東
13
676.3万円
関西
4
438.7万円
東海
6
495.2万円
北海道
2
579.2万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
728万円
中国
1
218万円
四国
1
598万円

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レガシィB4とTT RSクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  TT RSクーペ
286.2万円340.2万円 新車時価格 962万円1309万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4190×1830×1370  他
2498 排気量(cc) 2480
175 最高出力(馬力) 400
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

新開発2.5L直5ターボが採用された、TT史上最速モデル

アウディのハイエンドモデルを手がける、Audi Sport GmbHが開発した、シリーズトップモデル。新開発のオールアルミ製直列5気筒TFSIガソリン直噴ターボは、最高出力400ps/最大トルク480N・mを発生。このエンジンにツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッションと独自の4WDシステム、「クワトロ」を組み合わせることで、いかなる路面状況においてもパワーを余すことなく確実に路面へ伝達し、優れた高速安定性と操縦安定性が実現されている。0-100km/h加速3.7秒と歴代最速を記録しながら、JC08モード11.7km/Lという優れた燃費性能も与えられた。「アウディバーチャルコックピット」やオプションのOLED(有機発光ダイオード)テールライトなど先進装備も用意される。(2017.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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