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レガシィB4とS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とS3セダンの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  S3セダン
VS
19万円518万円
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中古車相場 105.8万円678万円
S3セダンの相場表を見る
445 中古車掲載台数 38
  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアルキーレス ABS修復歴無し331

    本体価格
    55.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD 後期 電動シート レーダークルコン ETC

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 後期型エアロナビBカメラTVオートホールド

    本体価格
    145.6万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD カロッツェリアナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    93.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD レイズ19AW/オーリンズ車高調/ブレンボ

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R スペックB 4WD 走行距離58100KM/HDDナビ/TV

    本体価格
    27.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイトVer.3 フルセグSDナビ Bカメラ

    本体価格
    127.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT Si-DRIVE スマートキーDVDナビ 21

    本体価格
    75.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 自社 ローン 対象車

    本体価格
    71.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD メモリーナビフルセグアイサイトクルコン

    本体価格
    76万円

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  • アウディ S3セダン 2.0 4WD Pガラス マトリクス カラードキャリパー

    本体価格
    512万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD マトリLED パーシャルレザー 禁煙車

    本体価格
    593万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 電動半革 フルセグナビ LED ACC

    本体価格
    245万円

  • アウディ S3セダン 2.0 4WD 禁煙1オ-ナ-黒革マトリクスLEDアシスタンス

    本体価格
    273.4万円

関東
183
75.1万円
関西
39
105.8万円
東海
37
96.1万円
北海道
59
75.6万円
九州
38
83.3万円
東北
40
102.3万円
北陸・甲信越
21
103.3万円
中国
12
99.8万円
四国
16
78万円
地域別台数
関東
18
413.1万円
関西
7
384.1万円
東海
1
348万円
北海道
6
431.4万円
九州
1
160.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
289.4万円
中国
1
628万円
四国
2
351.6万円

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S3セダンの中古車を探す

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レガシィB4とS3セダンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   アウディ  S3セダン
286.2万円340.2万円 新車時価格 661万円771万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4505×1815×1415
2498 排気量(cc) 1984
175 最高出力(馬力) 310~333
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

往年の名車をオマージュする意匠が与えられた

アウディのプレミアムコンパクトに用意された、スポーティ仕様のモデル。ボンネットの先端に往年の「アウディクワトロ」をふうふつとさせるデザインのスリットが備えられ、ハニカムパターンのシングルフレームグリルや大型のエアインテークが備わるフロントバンパー、専用デザインのリアディフューザー、左右4本出しのテールパイプなど、プレミアムスポーツの雰囲気が強調されている。エンジンは最高出力310ps/最大トルク400N・mを発生する、2L直4の「2.0 TFSI」。ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」と、電子制御式油圧多板クラッチを用いた4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。メーターパネルは、12.3インチのバーチャルコックピットプラスが標準装備される。(2021.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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