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レガシィB4と348を比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4と348の中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   フェラーリ  348
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 998万円1259.9万円
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404 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD タイベル交換済み MT5速 ターボ車 エアロ アルミ ETC HID パワーシート

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    48.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD オイル交換済み全て込々価格早い者勝ちチャ

    本体価格
    90万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD スマートキー・HID・夏冬タイヤ・3.3万k

    本体価格
    29万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有運転席レカロシートストラットタワーバー ツインターボターボタイマー社外マフラー純正AW 4WD車フロントフォグランプ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 RS25 4WD /HDDナビ/CD&DVDビデオ再生OK/ワンセグTV/ミュージックサーバー/キセノン/キーレス/ステアシフト/スポーツモード付AT/社外マフラー/17インチアルミ/D型後期/社外マフラー/パワーシート

    本体価格
    88.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    99.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 純正ナビ バックカメラ 禁煙車 パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン CD DVD再生

    本体価格
    50.1万円

  • スバル レガシィB4 2.5GT Sパッケージ SDナビ TV 

    本体価格
    42万円

  • スバル レガシィB4 3.0 ブリッツェン 6 4WD 管理ユーザー買取車/レザーシート/純正ナビ/純正マッキントッシュオーディオCD/MDステレオ/記録簿H14/15/16/17/18/19/21/23/25/27/28/29/30/R1/2/3/4

    本体価格
    168万円

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    1259.9万円

関東
197
88.4万円
関西
41
129.9万円
東海
25
95.9万円
北海道
45
79.8万円
九州
23
66.8万円
東北
35
85万円
北陸・甲信越
19
94.3万円
中国
8
81.6万円
四国
11
112.7万円
地域別台数
関東
5
1179.3万円
関西
1
1200万円
東海
2
---
北海道
0
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
---
四国
0
---

レガシィB4の中古車を探す

348の中古車を探す

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レガシィB4と348のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   フェラーリ  348
286.2万円340.2万円 新車時価格 1790万円1960万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4230×1895×1170
2498 排気量(cc) 3405
175 最高出力(馬力) 300
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

横置きのミッションを搭載したV8フェラーリ

人気の高かった328シリーズの後を受けて1989(H1)年に登場したのが348シリーズだ。V8エンジンを積むフェラーリの拡販モデルである。3.4Lで8気筒、というのが車名の由来。従来の8気筒モデルと決定的に違うのはエンジン搭載方法で、同じミッドシップながらより理想的な縦置きとしている。これに対してギアボックスを横置きにするため、サブネームにt(トランヴァース)が入るのだ。tbはクーペ(ベルリネッタ)、tsはタルガトップである。(1991.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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