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レガシィB4とパンダを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   フィアット  パンダ
VS
19.9万円509.8万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 14万円345万円
パンダの相場表を見る
472 中古車掲載台数 152
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニュアルトランスミッション タイベル交換済み インタークーラーターボチャージャー 4WD 純正17インチアルミホイール CDMDラジオ 純正HIDヘッドライト 純正フォグランプ スマートキー レザーシート

    本体価格
    115万円

  • スバル レガシィB4 2.0 R 4WD 2.0R ETC 取説 保証書 スペアキー AWD CD再生 電動格納ミラー 禁煙車 内外装仕上済み MD再生 タイミングベルト交換済み

    本体価格
    25万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sスタイル 4WD 

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィB4 2.0 S401 STIバージョン 4WD /6MT/TB交換/STI BBS18AW/BILSTINダウンサス/5ZIGENマフラー/GTウイング/STIハーフレザーシート/ブリッツブースト計/STIタワーバー/D1スペックステアリング/パワーシート/キーレス/ETC/

    本体価格
    274万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Sスタイル 4WD フルセグナビ スマートキー Pスタート クルコン BT DVD再生 ETC キセノン フォグ リアフォグ Aライト 横滑り防止 シートリフター SI-DRIVE マット バイザー Pガラス UVカット

    本体価格
    51.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ 検2年 RAYS19インチグラムライツアルミ HKSマフラー TEIN車高調 ドライブレコーダー パワーシート Bluetooth接続 ETC バックカメラ パドルシフト スマートキー ハーフレザー プッシュスタート

    本体価格
    41万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 電動ハーフレザーシート・TEIN車高調・追従クルーズコントロール・ETC・スマートキー・プッシュスタート・オートA/C・HIDヘッドライト・純正17インチアルミ・パドルシフト・ウィンカーミラー・横滑り防止装置

    本体価格
    56.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ タイベル交換渡し プッシュスタート ブルートゥース フルセグ ETC

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期E型 本州仕入れ 純正ナビ バックカメラ 寒冷地仕様 全車速追従クルーズ パワーシート ドラレコ HIDヘッド ETC 純正17インチアルミ オートライト デュアルエアコン Bluetooth

    本体価格
    90.2万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ブルートゥース対応 TVナビ ETC

    本体価格
    37.8万円

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    39万円

関東
198
94.5万円
関西
48
122.9万円
東海
35
80.2万円
北海道
68
82.2万円
九州
24
83.7万円
東北
43
75.8万円
北陸・甲信越
34
98.2万円
中国
9
103万円
四国
13
114.9万円
地域別台数
関東
44
80.2万円
関西
39
109.4万円
東海
19
131万円
北海道
6
143.4万円
九州
22
89.3万円
東北
2
58.4万円
北陸・甲信越
6
117.3万円
中国
11
86.5万円
四国
3
51.3万円

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スバル  レガシィB4   フィアット  パンダ
286.2万円340.2万円 新車時価格 199.8万円316万円
セダン ボディタイプ ハッチバック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3655×1645×1550  他
2498 排気量(cc) 875
175 最高出力(馬力) 85
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

実用性とユニークさを兼ね備えたコンパクトハッチ

ユニークで魅力的なコンパクトカーを生み出してきたフィアットの歴史を象徴するモデル、パンダの3代目。歴代モデルの思想を受け継ぎながら、楽しさに満ちたデザイン性や燃費性能、環境性能などを高いレベルで備え、コンパクトカーとしての魅力がさらに磨き上げられている。インテリアはシンプルで親しみやすいスタイリングや、使いやすさ、楽しさを表現するだけでなく、ラゲージスペースや収納ポケットなど高いユーティリティ性能も与えられている。エンジンはフィアット500などで定評のある0.9L直2ターボのツインエアで、AT モード付き5段シーケンシャル「デュアロジック」と組み合わされる。JC08モード燃費18.4km/Lという優れた数値を実現している(2013.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィB4の中古車は472台、パンダの中古車は152台掲載しています。
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