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レガシィB4とH2を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ハマー  H2
VS
14.9万円498万円
レガシィB4の相場表を見る
中古車相場 130万円1300万円
H2の相場表を見る
450 中古車掲載台数 172
  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 4WD サンルーフ アイサイト 黒革シート  レーダークルーズ パワーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    142.2万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD フルエアロ 車高調 マフラー 17AW Tベル済

    本体価格
    120.4万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5Fミッション アプライドモデルD型

    本体価格
    73.8万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD 6Fミッション アプライドモデルB型 ブラックレザーシート シートヒーター STiフロンスポイラー マッキントッシュオーディオ ワンオーナー

    本体価格
    149.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 4WD ターボ車 ETC パワーシート

    本体価格
    68万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 純正SDナビ フルセグTV スマートキー 衝突軽減ブレーキ ETC

    本体価格
    82万円

  • スバル レガシィB4 2.0GT ターボ 4WD

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD HDDナビ・フルセグ・ハーフレザーシート・バックカメラ・Bluetooth接続・追従クルコン・スマートキー・プッシュスタート・電動シート・パドルシフト・ドライブレコーダー・HIDヘッドライト・フォグランプ・社外AW

    本体価格
    56.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 衝突軽減装置 車線逸脱警告 レーダークルーズコントロール バックカメラ ダウンヒルアシスト 社外7インチナビ フルセグ BLUETOOTH パワーシート オートライト HIDライト ビルドインETC

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速マニュアル 外アルミ ターボ

    本体価格
    91.9万円

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    本体価格
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    応談

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  • ハマー H2 SUT 37インチ 6本出しマフラー 6インチアップ

    本体価格
    398万円

  • ハマー H2 タイプG 4WD スーパーチャージャー搭載 リフトアップAW

    本体価格
    278.8万円

  • ハマー H2 ベースグレード ローダウン 社外エアロ 社外アルミ ETC

    本体価格
    388万円

関東
206
82.4万円
関西
34
114.5万円
東海
32
98.5万円
北海道
73
77.1万円
九州
24
91.8万円
東北
43
94.2万円
北陸・甲信越
23
86.6万円
中国
4
73.3万円
四国
11
118.1万円
地域別台数
関東
33
369.9万円
関西
36
384.5万円
東海
68
325.2万円
北海道
7
286.4万円
九州
11
339.6万円
東北
6
402.2万円
北陸・甲信越
6
248.2万円
中国
3
599.7万円
四国
2
217.5万円

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レガシィB4とH2のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ハマー  H2
286.2万円340.2万円 新車時価格 774.9万円955.5万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4821×2062×1976  他
2498 排気量(cc) 5967~6162
175 最高出力(馬力) 320~398
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名、6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

クロームパーツを追加採用

タイプGのフューエルドア、エンジンフードハンドル、エンジンフードラッチがクローム化された。(2006.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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