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レガシィB4とアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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レガシィB4とアベンジャーの中古車情報を比較する

スバル  レガシィB4   ジープ  アベンジャー
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 287.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
412 中古車掲載台数 89
  • スバル レガシィB4 2.5 4WD ETC バックカメラ 社外ナビ クルーズコントロール シートヒーター 電動リアゲート パドルシフト 電動シート 純正ホイール アイドリングストップ 横滑り防止機能

    本体価格
    138.3万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD D型 ディラー下取車 ワンオーナー ディラー記録簿H18からR5まで16枚有 禁煙車 純正MOMOステアリング パドルシフト マッキントッシュ SI-DRIVE ETC 純正18AW ビルシュタイン

    本体価格
    115.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2002モデル 4WD 社外マフラー 社外17AW ビルシュタイン スリットローター STiタワーバー STiペダル 社外グリル 社外ミラーカバー HIDライト フォグ ETC 社外ブースト計 タイミングベルト交換歴有り

    本体価格
    126.2万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 黒革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC 衝突軽減ブレーキ 前席電動シート レーダークルーズコントロール

    本体価格
    48.6万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Lパッケージ 4WD ターボ 4WD スマートキー プッシュスタート CDオーディオ CD パドルシフト パワーシート HID フォグ ヒルディセントコントロール 電格ウィンカーミラー 取説 17AW

    本体価格
    64.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 純正オプションエアロ/社外17インチアルミ/HKSマフラー/Bluetooth/4WD/ターボ/マッキントッシュ

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 

    本体価格
    28万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイミングベルト交換済み 5速マニュアル

    本体価格
    79.9万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2001モデル 4WD スバル専門店/ポルシェデザイン/5速マニュアル車/SONY製MDステレオ/ハーフレザーシート/パワーシート/ETC/キセノン/ブリッツェン17インチアルミ/ブリッツェンバンパー

    本体価格
    238万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK リミテッドII 4WD タイベル交換済み MT5速 ターボ車 エアロ アルミ ETC HID パワーシート

    本体価格
    119万円

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    本体価格
    435万円

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    本体価格
    308万円

関東
196
88.2万円
関西
37
122.9万円
東海
25
100.6万円
北海道
55
78.7万円
九州
23
80.6万円
東北
41
80.3万円
北陸・甲信越
18
97.3万円
中国
8
86.8万円
四国
9
122.7万円
地域別台数
関東
37
394.9万円
関西
6
304.6万円
東海
14
344.2万円
北海道
1
448万円
九州
7
395.9万円
東北
5
320.8万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
9
368.4万円
四国
3
401.3万円

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レガシィB4とアベンジャーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   ジープ  アベンジャー
286.2万円340.2万円 新車時価格 550万円595万円
セダン ボディタイプ クロカン・SUV
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
2498 排気量(cc) ---
175 最高出力(馬力) 156
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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