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レガシィB4とビュートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   光岡自動車  ビュート
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 34.7万円418.8万円
ビュートの相場表を見る
488 中古車掲載台数 157
  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速MT/STiマフラーENKEIホイール/タイベル交換済BT接続

    本体価格
    70.5万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT アイサイト プレミアムレザーセレクション 4WD ワンオーナー 本革 純正ナビ ETC Bカメラ

    本体価格
    85.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ワンオーナー STIマフラー・フロントタワーバー 社外19インチAW ドソルドブレーキローター 社外ナビ デジタルTV BT接続 バックカメラ ハーフレザーシート ドラレコ スマートキー ETC車載器

    本体価格
    119.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD ナビ ワンセグテレビ ブルートゥース DVDビデオ CDラジオ ダイヤトーンサウンド 禁煙車 フロント左右パワーシート プッシュスタート クルコン 電動パーキング HIDライト LEDフォグ ETC

    本体価格
    124万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速MT アルミホイール オートエアコン

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5Fミッション アプライドモデルD型

    本体価格
    73.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD タイミングベルト交換済 ETC 4WD

    本体価格
    59.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 社外SDナビ 地デジ 純正17インチAW 純正LEDヘッドライト 純正フォグ 全席シートヒーター F席パワーシート シートメモリー全車速追従機能付クルーズコントロール SI-DRIVE

    本体価格
    58万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD ワンオーナー 10000キロ代 パワーシート 革巻ステア ステアリングスイッチ クルーズコントロール

    本体価格
    65万円

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  • 光岡自動車 ビュート 1.2 12ST クラシックインパネ 地デジTVナビ付

    本体価格
    348万円

関東
217
81.3万円
関西
36
109.4万円
東海
24
93.9万円
北海道
89
76.1万円
九州
22
83.7万円
東北
41
91.5万円
北陸・甲信越
33
84.7万円
中国
11
95.7万円
四国
15
106.2万円
地域別台数
関東
48
182.7万円
関西
7
221.7万円
東海
47
174.5万円
北海道
2
163万円
九州
15
126.3万円
東北
12
197.8万円
北陸・甲信越
9
233.8万円
中国
11
272.9万円
四国
6
98.6万円

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スバル  レガシィB4   光岡自動車  ビュート
286.2万円340.2万円 新車時価格 205万円585万円
セダン ボディタイプ セダン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4515×1680×1550  他
2498 排気量(cc) 1198
175 最高出力(馬力) 79
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

マーチの変更にあわせ、フルモデルチェンジ

日産 マーチをベースに、往年の名車、ジャガー MkII風のボディパネルを与えたミツオカのコンパクト4ドアセダンの3代目。ベースとなる日産マーチが2010年にフルモデルチェンジされたことを受け、ビュートも新型となった。新型でもジャガーMkII風のエクステリアは健在。インテリアもマーチをベースとしながらも、化粧板や本革シートなどで、クラシカルかつ上質な空間が実現されている。パワートレインは、ベースとなるマーチ同様の最高出力79ps/最大トルク106N・mを発生する1.2L直3DOHCエンジンとCVTの組み合わせの1種類で、上級モデルには4WD仕様も用意される(2012.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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