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レガシィB4とラセードを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   光岡自動車  ラセード
VS
24.8万円514.8万円
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中古車相場 463万円518万円
ラセードの相場表を見る
419 中古車掲載台数 9
  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ワンオーナー EJ25ターボ AWD パドルシフト SIドライブ ハーフレザーシート 電動シート 純正ナビ フルセグ Bluetooth ビルトインETC スマートキー トランクスポイラー 純正18AW 試乗OK

    本体価格
    63.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD ナビ バックカメラ CD DVD オートライト フォグ リアフォグ 電動格納ミラー 横滑り防止 ETC

    本体価格
    36万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i Bスポーツ 4WD 5速マニュアル T-ベルト交換済みステカ有

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイト・黒革シート・社外ナビ・フルセグTV・Bluetooth・ETC・バックカメラ・メモリー付きパワーシート・全席シートヒーター

    本体価格
    89.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2003モデル 4WD マッキントッシュ 茶黒レザー シートヒーター ETC 前後ドライブレコーダー 純正17インチ HIDライト フォグランプ STIタワーバー ETC パワーシート リアスポイラー キーレス スペアキー

    本体価格
    154.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 禁煙車/純正HDDナビ/Bカメ/ETC/サンルーフ

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 6速マニュアル 外アルミ ターボ

    本体価格
    89.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 後期モデル ナビ TV バックカメラ  ドライブレコーダー アルミホイール クルーズコントロール パワーシート アイサイト

    本体価格
    73万円

  • スバル レガシィB4 2.0 i アドバンテージライン 4WD 

    本体価格
    37万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT DIT 4WD 後期型・純正SDナビ・STIフロントリップ・フルセグ・バックカメラ・Bluetooth接続・ETC・スマートキー・プッシュスタート・パドルシフト・電動ハーフレザーシート・HIDヘッドライト・フォグランプ・純正18インチAW

    本体価格
    64.8万円

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    本体価格
    518万円

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    463万円

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    本体価格
    345万円

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    本体価格
    215万円

関東
172
96.2万円
関西
45
143.4万円
東海
20
92万円
北海道
64
76.7万円
九州
28
93.5万円
東北
37
69.2万円
北陸・甲信越
31
82.1万円
中国
8
110.2万円
四国
14
116万円
地域別台数
関東
3
313.3万円
関西
1
463万円
東海
1
205.8万円
北海道
2
280万円
九州
1
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
518万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィB4   光岡自動車  ラセード
286.2万円340.2万円 新車時価格 525万円535万円
セダン ボディタイプ クーペ
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 5230×1880×1270
2498 排気量(cc) 1998
175 最高出力(馬力) 160
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

運転すれば気分は大富豪?!

先代モデルは限定車だったが、今回はカタログモデルとしてデビュー。シルビアベースは同じだが、1999(H11)年にデビューしたS15に切り替えた。デザインテイストは初代を踏襲し、2Lの直4エンジンに4ATという基本コンポーネンツも変わらない。2004(H16)年3月の本革シート特別限定仕様車をもって生産終了した。(2000.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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