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レガシィB4とコンドルを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   日産  コンドル
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 96万円539万円
コンドルの相場表を見る
471 中古車掲載台数 29
  • スバル レガシィB4 2.5 GT Lパッケージ 4WD アルミホイール ナビ付 ETC スマートキー エンスタ

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD 社外マフラ- アルミホイール 293

    本体価格
    35.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD アイサイトver3・電動黒革シート・STIフロントエアロ・全席シートヒーター・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・ETC・追従クルコン・プッシュスタート・スマートキー・ETC・DVD再生・LEDヘッドライト・純正18AW

    本体価格
    96.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイト 車線逸脱警報 横滑り防止装置 アイドリングストップ ブラインドスポットモニター ヒルアシスト クルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー パドルシフト

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD ワンオーナー TVナビ

    本体価格
    109.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R スペックB 4WD アプライドモデルD型 6Fミッション

    本体価格
    189.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD 純正メモリナビ バックカメラ フルセグ ETC

    本体価格
    114.7万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT スペックB 4WD D型 ディラー下取車 ワンオーナー ディラー記録簿H18からR5まで16枚有 禁煙車 純正MOMOステアリング パドルシフト マッキントッシュ SI-DRIVE ETC 純正18AW ビルシュタイン

    本体価格
    115.9万円

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    286万円

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    本体価格
    438万円

  • 日産 コンドル 3t 深ダンプ Fogランプ バイザ-  アイドリングストップ

    本体価格
    253万円

  • 日産 コンドル ヒアブ クレーン HIAB 7トン グラップル

    本体価格
    370万円

  • 日産 コンドル 2.93t吊り4段クレーン付ダンプ ラジコン 

    本体価格
    517.1万円

関東
212
80.7万円
関西
33
113.7万円
東海
30
99.6万円
北海道
83
74.5万円
九州
23
83.6万円
東北
40
91.8万円
北陸・甲信越
28
86.4万円
中国
8
96.8万円
四国
14
109.2万円
地域別台数
関東
10
343.6万円
関西
1
305.8万円
東海
3
414万円
北海道
11
338.5万円
九州
2
297.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
269.8万円
四国
0
---

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スバル  レガシィB4   日産  コンドル
286.2万円340.2万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ トラック
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2498 排気量(cc) 2000~5200
175 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

※注

表示されている生産期間は、表示されているモデル全体の生産期間となっています。(2009.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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