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レガシィB4とe-NV200バンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   日産  e-NV200バン
VS
14.9万円498万円
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中古車相場 68.2万円140万円
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474 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィB4 2.5 i アーバンセレクション 4WD ナビ TV アルミホイール ETC 後期モデル2.5L

    本体価格
    28万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    30万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※禁煙車 アイサイトVer3 純正SDナビ Bluetooth レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト アダプティブクルコン パワーシート

    本体価格
    79万円

  • スバル レガシィB4 2.5 4WD アイサイト ナビTV バックカメラ ETC

    本体価格
    129万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD ナビ バックカメラ ETC フルセグTVチューナー CD DVDプレーヤー Bluetooth機能 USB接続端子 パドルシフト レーダークルーズコントロール シートヒーター パワーシート

    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD パワーシート クルーズコントロール パドルシフト スマートキー ナビ フルセグ Bluetooth接続 バックカメラ アイドリングストップ ETC アイサイト 純正17インチAW

    本体価格
    86.8万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト 4WD 車検整備2年付 4WD 禁煙車 HDDナビ DVD 音楽録音 フルセグ USB BT音楽 スマキー ETC Aライト Aワイパー 追従式クルコン 電動シート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱 HID フォグ 17AW Tチェーン

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィB4 2.0 GT 4WD 5速マニュアルトランスミッション 4WD インタークーラーターボ タイミングベルト交換済み 純正17インチアルミホイール HIDヘッドライト キーレス マッキントッシュCDMDラジオ ETC 純正フォグランプ

    本体価格
    86万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT Sパッケージ 4WD 6速MT純正OPフルエアロ純正ナビBカメラ

    本体価格
    115.5万円

  • スバル レガシィB4 2.5 GT アイサイト Sパッケージ 4WD 

    本体価格
    60.5万円

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  • 日産 e-NV200バン GX 5人乗 

    本体価格
    79万円

関東
212
80.9万円
関西
32
117.4万円
東海
34
104.2万円
北海道
80
74.9万円
九州
26
87.7万円
東北
44
87.6万円
北陸・甲信越
25
86.4万円
中国
7
90.8万円
四国
14
109.2万円
地域別台数
関東
3
109.9万円
関西
0
---
東海
1
68.2万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
129万円
北陸・甲信越
1
140万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィB4とe-NV200バンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィB4   日産  e-NV200バン
286.2万円340.2万円 新車時価格 329.4万円412.9万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 4560×1755×1855
2498 排気量(cc) ---
175 最高出力(馬力) 109
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

日産EV初の商用バン

多目的商用バンの「NV200バネット」をベースに、e-パワートレインを組み合わせた日産初のEV商用バン。NV200の室内の広さや多用途性と、EVの加速性や静粛性を兼ね備えている。パワープラグ(100Vコンセント)が前席側と荷室側の2ヵ所に設けられ、電源として活用することが可能。小型バッテリーが床下に配置されたことで、NV200と同等の荷室容量を確保している。航続距離は、満充電時にはJC08モードで185~190kmを実現。グレードの違いによる2モデルがラインナップされており、それぞれルートバン、2名乗車仕様、5名乗車仕様が用意されている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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