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レガシィB4とウインドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィB4   ルノー  ウインド
VS
9.9万円498万円
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中古車相場 148.5万円203.5万円
ウインドの相場表を見る
424 中古車掲載台数 4
  • スバル レガシィB4 2.5 S402 4WD スバル専門店/402台限定車 純正HDDナビ マッキントッシュCD/MDオーディオ6速マニュアル 新品ダッシュボード スマートキー キセノンライト

    本体価格
    498万円

  • スバル レガシィB4 3.0 R 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    60.3万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 検2年 パドルシフト Bluetooth 自社 ローンカノウ

    本体価格
    50万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD Bluetooth フルセグナビTV DVD スマートキー ETC バックカメラ

    本体価格
    39万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RS タイプB 4WD ユーザー買取 5MT LSD ビルシュタイン製ダンパー エンケイアルミ フロントフォグ 社外ナビ TV キーレス

    本体価格
    99.8万円

  • スバル レガシィB4 2.0 ブリッツェン 2005モデル 4WD 純マッキントッシュオーディオ/STIマフラー/赤黒革電動シート/シートヒーター/純MOMOハンドル/キセノン/ステアシフト/4WD/ターボ

    本体価格
    80.9万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i Lパッケージ 4WD ナビ アルミ バックカメラ TV   ETC

    本体価格
    54万円

  • スバル レガシィB4 2.0 RSK 4WD 禁煙車 マッキントッシュサウンド CD MD ビルシュタインサス ゼロスポーツマフラー リアスポイラー HID フォグ ハーフレザーシート パワーシート ETC キーレス フロアマット

    本体価格
    189万円

  • スバル レガシィB4 2.5 リミテッド 4WD 純正SDナビ フルセグTV ETC パワーシート シートヒーター バックカメラ プッシュスタート クルーズコントロール キーフリー USBポート オートエアコン Bluetooth DVD再生

    本体価格
    148.7万円

  • スバル レガシィB4 2.5 i アイサイト 4WD HDDナビ 地デジテレビ バックカメラ

    本体価格
    55万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ウインド ベースグレード 5速マニュアルシフト/電動ルーフ/左ハンドル/タイミングベルトウォーターポンプエンジンマウント交換済/LEDヘッドライト/ミラー型3カメラドライブレコーダー/ガレージ保管/禁煙車

    本体価格
    99.8万円

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    本体価格
    203.5万円

  • ルノー ウインド コレクション 

    本体価格
    148.5万円

  • ルノー ウインド ゴルディーニ 左ハンドル MT 革シート Wシートヒーター スペアタイヤ 43735KM時タイミングベルト ウォーターポンプ クランクプーリー交換済 49895KM時F&Rブレーキパッド交換

    本体価格
    196万円

関東
203
89.2万円
関西
40
125.3万円
東海
25
98.1万円
北海道
56
79.5万円
九州
23
80.3万円
東北
39
79.2万円
北陸・甲信越
19
95.1万円
中国
9
88.1万円
四国
10
130万円
地域別台数
関東
1
203.5万円
関西
0
---
東海
2
147.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
148.5万円
中国
0
---
四国
0
---

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スバル  レガシィB4   ルノー  ウインド
286.2万円340.2万円 新車時価格 255万円279万円
セダン ボディタイプ オープン
4795×1840×1500  他 全長x全幅x全高(mm) 3835×1690×1380
2498 排気量(cc) 1598
175 最高出力(馬力) 134
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

6代目となるレガシィのセダン

スバルのフラッグシップセダン。優れた走行性能や安全性能、快適性能がデザイン面でも表現され、質感が高められている。エクステリアでは、ヘキサゴングリルとホークアイヘッドランプによってスバルのファミリーフェースが構築されている。また、フラッグシップセダンらしい、スポーティかつ高品位なスタイリングとなっている。装備面では、スバル独自の安全システム、EyeSight(ver.3)が採用され、安全機能も高められている。パワートレインは、2.5Lの水平対向4気筒エンジンとリニアトロニックCVTとの組み合わせ。駆動方式は独自のシンメトリカルAWDとなる(2014.10)
解説

トゥインゴがベースのクーペ&ロードスター

5ナンバーサイズのコンパクトハッチバック、トゥインゴをベースとした、クーペとロードスター(オープン)の2つのスタイルが楽しめるオープンカー。開発はルノーのスポーツモデルやレースカーを開発、製造するルノー・スポールが担当。足回りやブレーキシステム、ステアリングフィールなどスポーティなキャラクターが演出された。最大の特徴は、わずか12秒で開閉する電動回転格納式ハードトップが採用されたこと。ハードトップはトランクリッド部に格納される構造のため、トランク内の荷物を気にする必要がなく、他社クーペカブリオレモデルとの大きな差別点になる。駆動系は1.6LのDOHCターボ+5速MTの組み合わせとなる。(2011.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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