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レガシィツーリングワゴンと500Xを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フィアット  500X
VS
6.8万円470万円
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中古車相場 40万円385万円
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623 中古車掲載台数 266
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    39.9万円

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    本体価格
    22.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD サンルーフ 純正メーカーナビ Bカメラ/CD/DVD/Bluetooth 半革シート 前席パワーシート 衝突軽減ブレーキ 車線逸脱警報 HIDヘッドライト オートライト ECOFORME18AW

    本体価格
    35万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5I Lパッケージ 禁煙車 4WD HDDナビ バックカメラ ETC HIDヘッドライト 純正アルミ パワーシート

    本体価格
    64.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD マッキントッシュサウンドシステム・純正HDDナビ・バックカメラ・ETC・アイサイト・クルーズコントロール・パワーシート・純正アルミホイール・HIDヘッドライト

    本体価格
    29.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 i 4WD 柿本マフラー ナビ・Bカメラ ドラレコ ETC

    本体価格
    30.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD Bluetooth プッシュスタート スマートキー クルーズコントロール デュアルエアコン オートエアコン オートライト オートワイパー 電動シート ハーフレザー サイドエアバック HIDヘッドライト

    本体価格
    38.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 検R9/3 SキーETC クルコン ナビ 電動シート

    本体価格
    42.8万円

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    本体価格
    39.8万円

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    本体価格
    32万円

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    本体価格
    40万円

関東
237
70.5万円
関西
95
82.9万円
東海
46
69.3万円
北海道
86
66.5万円
九州
34
80.3万円
東北
40
63.8万円
北陸・甲信越
35
63万円
中国
15
79.1万円
四国
35
101.6万円
地域別台数
関東
87
202.8万円
関西
47
195万円
東海
40
151.6万円
北海道
8
183.3万円
九州
26
178.5万円
東北
24
158.3万円
北陸・甲信越
21
221.7万円
中国
11
233.2万円
四国
2
229.5万円

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レガシィツーリングワゴンと500Xのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フィアット  500X
236.3万円418.7万円 新車時価格 286.2万円435万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4250×1795×1610  他
1998~2498 排気量(cc) 1331~1368
170~300 最高出力(馬力) 140~170
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

500ファミリーに加わったスモールSUV

フィアットブランドとしては初となるスモールSUVで、人気のコンパクトカー、500ファミリーの一員となるモデル。1957年に誕生した先代500のDNAを引き継ぎながらも、内外装のデザインは優美性と機能性を備えている。搭載するエンジンは1.4Lのマルチエアターボで、最高出力140ps/最大トルク230N・mと同170ps/250N・mの2種類。前者は6速のツインクラッチ式ミッションと前輪駆動、後者は9速ATと四輪駆動が組み合わされる。また、走行状況や路面のコンディションに応じて3つの運転モードを選択できるドライブムードセレクターが全グレードに標準装備されている(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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