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レガシィツーリングワゴンとデュカトを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   フィアット  デュカト
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 518万円2070万円
デュカトの相場表を見る
613 中古車掲載台数 145
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B 4WD ツインターボ 4WD 禁煙車 ETC キーレス フォグ 社外アルミ 電動格納ミラー トノカバー 運転席エアバッグ ルーフレール 取扱説明書

    本体価格
    99万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT 4WD ツインサンルーフ

    本体価格
    47万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD 禁煙車

    本体価格
    61万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 社外ナビ フルセグTV バックモニター ETC スマートキープッシュスタート ハーフレザーシート アイサイト

    本体価格
    29万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD アイサイト/SI-DRIVE/純正ナビ/バックカメラ/スマートキー/パドルシフト/ハーフレザー/パワーシート/ヒルスタート/純正エアロパーツ/アイドリングストップ/電子パーキングブレーキ

    本体価格
    57.5万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT Sパッケージ 4WD ターボ 6速MT 革シート

    本体価格
    67万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD ブリッツ車高調 社外フロントバンパー 社外ヘッドライト 社外LEDテール ワークエモーション18インチアルミ エクリプスナビ・フルセグTV・DVD再生 ウェーバースポーツキャリパーカバー

    本体価格
    49.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD D型 禁煙車 純正フルエアロ ケンウッドディスプレイオーディオ ビスシュタイン 純正18AW 純正MOMOステアリング パドルシフト SI-DRIVE D席パワーシート HID 新車保証書 取扱説明書

    本体価格
    109.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 本州仕入れ 禁煙車 SDナビ バックカメラ 寒冷地仕様 アイサイト 全車速追従機能付クルーズコントロール ビルシュタイン製ダンパー パワーシート ドラレコ スマートキー HIDヘッド ETC

    本体価格
    72.2万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD 社外HDDナビ ドラレコ機能 キーレス ビルシュタイン 純正HID 純正フォグ 純正18インチAW アルミペダル SI-DRIVE パドルシフト 取説 メンテナンスノート 純正momoステアリング

    本体価格
    65.8万円

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    本体価格
    819.8万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    1555.8万円

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    本体価格
    1268.9万円

  • フィアット デュカト キャンピング アドリア コーラルプラス670DC 9速AT 家庭用AC

    本体価格
    1531万円

  • フィアット デュカト アドリア ツイン540SP 9AT 温水ボイラー FFヒーター インバータ

    本体価格
    941万円

関東
250
70.2万円
関西
99
82.5万円
東海
42
76.4万円
北海道
68
63.9万円
九州
36
66.2万円
東北
39
59.6万円
北陸・甲信越
39
71万円
中国
15
78万円
四国
25
107.4万円
地域別台数
関東
78
1255.8万円
関西
9
1141.5万円
東海
15
1244.5万円
北海道
6
1227.9万円
九州
9
1039.8万円
東北
2
1436万円
北陸・甲信越
14
1278.8万円
中国
7
863.1万円
四国
5
1374.5万円

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レガシィツーリングワゴンとデュカトのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   フィアット  デュカト
236.3万円418.7万円 新車時価格 512.5万円640万円
ステーションワゴン ボディタイプ ミニバン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 5410×2050×2525  他
1998~2498 排気量(cc) 2184
170~300 最高出力(馬力) 180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 2名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

キャンピングカー市場をターゲットに導入されたプロモデル

フィアットのベストセラー商用車がキャンピングカーのベース車両として導入された。デュカト専用の販売ネットワークも構築される。販売方法も独特で、正規ディーラーから架装業者などへのB-to-B(法人間取引)が想定されている。イタリアンスタイルが用いられたエクステリアは、大型グリル、新しいスキッドプレート、フィアットエンブレムなどを装着。標準とロング、2種類のホイールベース、さらにハイルーフ仕様(ロングホイールベースのみ)も用意される。フルデジタルコックピットやUconnectインフォテインメントシステムなど、利便性も高められた。エンジンは、最高出力180ps/最大トルク450N・mを発生する、2.2L直4ディーゼルターボで、9速ATが組み合わされる。(2022.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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