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レガシィツーリングワゴンとレジェンドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  レジェンド
VS
6.5万円470万円
レガシィツーリングワゴンの相場表を見る
中古車相場 39万円550万円
レジェンドの相場表を見る
553 中古車掲載台数 122
  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD HDDナビ フルセグTV リアカメラ フリップダウンモニター スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正18インチアルミ ETC

    本体価格
    35.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT スマートセレクション 4WD ターボ クルーズコントロール カロッツェリアメモリーナビ フルセグTV Bt接続

    本体価格
    55.9万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 チューンドバイSTI 4WD HDDナビ フルセグTV ブレンボブレーキ

    本体価格
    105万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GT-B E-tune 4WD /5MT/EJ20/水平対向/ターボ/サンルーフ/タイベル交換済み/エアロ/17AW/MOMOステアリング/フルセグ/Bluetooth/ミュージックサーバー/リアスポイラー/ルーフレール/ALPINE サブウーファー/ETC

    本体価格
    134万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD 社外ナビ ETC バックカメラ ダウンヒル

    本体価格
    89.7万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i Bスポーツ アイサイト Gパッケージ 4WD 4WD SDナビ フルセグTV スマートキー HIDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ Bluetooth ACC 純正17インチアルミ ETC

    本体価格
    35.4万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 GT アイサイト 4WD 純正ナビ 衝突軽減装置 バックカメラ パワーシート デュアルオートエアコン 電動パーキング パドルシフト クルーズコントロール 純正18インチアルミ HIDヘッド フォグライト 車線逸脱警報

    本体価格
    60.3万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD アラゴスタ車高調エンドレスブレーキキット

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.5 i アイサイト Bスポーツ Gパッケージ 4WD 電動ハーフレザーシート・Bluetooth接続・フルセグ・バックカメラ・追従クルーズコントロール・スマートキー・オートA/C・HIDヘッドライト・プッシュスタート・パドルシフト・ウィンカーミラー・純正17インチアルミ

    本体価格
    41.8万円

  • スバル レガシィツーリングワゴン 2.0 GTスペックB 4WD /後期/6MT/タイミングベルト交換済み/STIゲノムマフラー/SI-DRIVE/Defiターボメーター/18AW/STIタワーバー/マッキントッシュ/HIDヘッドライト/フロントフォグ/ETC/キーレスエントリー/

    本体価格
    99万円

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    479.9万円

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    本体価格
    155万円

  • ホンダ レジェンド 3.5 4WD ハイブリッド EX 黒革エアシート 禁煙 ナビTV Bluetooth サンルーフ 1オーナ LED 全周囲カメラ ETC 前席電動シート 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ

    本体価格
    158.8万円

  • ホンダ レジェンド Ti ターボ 

    本体価格
    235.8万円

関東
232
71.7万円
関西
77
78万円
東海
41
70.6万円
北海道
61
67万円
九州
39
78.1万円
東北
33
53.9万円
北陸・甲信越
23
80.7万円
中国
11
80万円
四国
36
99.4万円
地域別台数
関東
49
237.5万円
関西
13
230.5万円
東海
21
296.2万円
北海道
9
164.5万円
九州
7
183.7万円
東北
8
125.9万円
北陸・甲信越
10
247.9万円
中国
4
142.9万円
四国
1
215.8万円

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レガシィツーリングワゴンとレジェンドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィツーリングワゴン   ホンダ  レジェンド
236.3万円418.7万円 新車時価格 680万円1100万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4775×1780×1535  他 全長x全幅x全高(mm) 4995×1890×1480  他
1998~2498 排気量(cc) 3471
170~300 最高出力(馬力) 314
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
11~14.4km/L 10.15モード燃費 ---

ゆとりある居住空間を確保するためボディを拡大

グランドツーリング イノベーションがコンセプトの5代目は、乗る人すべてが快適に過ごせる居住空間の確保が目指され、ボディをひと回り拡充。伝統の技術はもちろん、新たにゆりかご状のフレームにパワーユニットを搭載する「クレードル構造マウント」が採用され、静粛性や衝突安全性の向上が図られた。エンジンは伝統の水平対向4気筒で、排気量は2.5L。実用性重視のSOHCと、ターボを備えたDOHCターボの2種類が用意され、前者には新開発されたCVT「リニアトロニック」が組み合わされる。後者にはマニュアルモードを備えた5ATと6MTを設定。全車にインテリジェント/スポーツ/スポーツ・シャープの3つのモードを切り替えられるSIドライブが採用されている。(2009.5)
解説

3モーター方式の「スポーツハイブリッド SH-AWD」を搭載

ホンダのフラッグシップセダンの5代目。車体前部に1つ、後部に2つという3モーターとエンジンで構成される「スポーツハイブリッド SH-AWD」が採用されている。前輪駆動、後輪駆動、4WDという3つの駆動方式と、EVドライブ、ハイブリッドドライブ、エンジンドライブという3つの走行モードの切り替えが可能で、状況に応じて最適な駆動方式と最も効率の良い走行モードが自動で選択される。エンジンは3.5L V6で7速ツインクラッチミッションと組み合わされる。システム合計382psとV8エンジン並みの出力を実現しながら、JC08モード燃費は16.8km/Lと優れている(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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