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シビックとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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シビックとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  レガシィランカスター
VS
69.8万円638.9万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
932 中古車掲載台数 5
  • ホンダ シビック 1.5 6MT/禁煙車/無限エアロ/純正リアスポイラー/純正ナビ/バックカメラ/前後ドラレコ/ETC/記録簿/純正18インチアルミ

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズメモリーナビ フルセグTV バックカメラ ETC2.0 シートヒーター LEDオートライト オートハイビーム ワンオーナー 禁煙車 ドラレコ Pシート ターボ パドルシフト ホンダセンシング

    本体価格
    225.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV BOSEスピーカー/コネクトナビ/パワーシート

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オナ 純正ナビ バックカメラ ETC2.0 フルセグ Bluetooth パワーシート シートヒーター 追従クルコン レーンキープ LEDヘッドライト 純正フォグ プッシュスタート

    本体価格
    248.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 

    本体価格
    170万円

  • ホンダ シビック 1.7 X 検10.3ナビBカメ ETC キーレス

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS 当社デモカー  前後純正ドラレコ装着車

    本体価格
    367.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング・ルーフスポイラー・ナビ・ETC・パワーシート・ドラレコ・パーキングセンサー

    本体価格
    199万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 認定中古車 1年保証付 ワンオーナー ナビ バックカメラ 前後社外ドラレコ ETC 運転支援 地デジ サイドエアバッグ 盗難防止装置 LEDヘッドライト シートヒーター ターボ 障害物センサー 禁煙車

    本体価格
    238.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    315万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 5速マニュアルキーレス ETC修復歴無し352

    本体価格
    55.9万円

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    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

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  • スバル レガシィランカスター 3.0 6 4WD スバル専門店/ランカスター6/フラット6/ベージュレザーシート/パワーシート/純正CD/MDステレオ/カーゴファン/キーレス/キセノン

    本体価格
    108万円

関東
337
269.6万円
関西
123
297万円
東海
183
289.1万円
北海道
5
281.3万円
九州
114
318.1万円
東北
40
278.9万円
北陸・甲信越
54
268万円
中国
45
246万円
四国
31
334.5万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィランカスターの中古車を探す

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シビックとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   スバル  レガシィランカスター
319万円440.3万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1496~1993 排気量(cc) 2457~2999
141~182 最高出力(馬力) 167~220
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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