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アクセラスポーツとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  アクセラスポーツ   スバル  レガシィランカスター
VS
15万円179.1万円
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中古車相場 45万円125万円
レガシィランカスターの相場表を見る
456 中古車掲載台数 5
  • マツダ アクセラスポーツ 2.3 マツダスピード HKSエアクリ HKSブロオフ 黒半革 HID

    本体価格
    93.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ カーナビ バックカメラ ETC ドライブレコーダー サンルーフ

    本体価格
    88万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD Lパッケージ ディーゼルターボ 黒革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 障害物センサ 前席シートヒータ  電動シート

    本体価格
    83.3万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15S プロアクティブ 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/360°ビューモニター/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 純正/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    150.1万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15C ETC キーレス 電動格納ミラー AT

    本体価格
    35万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.2 XD ディーゼルターボ マニュアル車・サンルーフ・ナビ・TV・Bluetooth・ETC

    本体価格
    64.9万円

  • マツダ アクセラスポーツ 2.0 20S ツーリング Lパッケージ 純正SDナビ フルセグTV/BT/DVD/CD/USB SCBS SBS リアビークルモニタリングシステム HUD ドラレコ Bカメラ パドルシフト オートライト フォグランプ BOSEサウンド

    本体価格
    115.4万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 衝突被害軽減ブレーキブラインドスポットモニターナビフルセグTVバックカメラETC

    本体価格
    110万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 純正ナビTV 追従クルコン 障害物センサー 衝突軽減 電動シート BLUETOOTH LEDヘッド オートライト BSM HUD シートヒーター ステアヒーター ステアリングリモコン パドルシフト アイドリングストップ 横滑り防止 ETC

    本体価格
    57.8万円

  • マツダ アクセラスポーツ 1.5 15XD プロアクティブ ディーゼルターボ 禁煙車 スマートブレーキサポート 前後クリアランスソナー 純正SDナビ 全方位モニター

    本体価格
    129万円

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    55.9万円

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    125万円

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    本体価格
    108万円

  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD アルミ フロントフォグ 電動シート

    本体価格
    45万円

関東
169
84.3万円
関西
45
88.6万円
東海
71
90.8万円
北海道
22
106.8万円
九州
43
86.4万円
東北
42
97.2万円
北陸・甲信越
24
96.2万円
中国
33
97.1万円
四国
7
113.9万円
地域別台数
関東
3
93.3万円
関西
1
108万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
45万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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アクセラスポーツとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

マツダ  アクセラスポーツ   スバル  レガシィランカスター
171.2万円331万円 新車時価格 260万円348万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4460×1795×1470  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1496~2188 排気量(cc) 2457~2999
105~175 最高出力(馬力) 167~220
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

SKYACTIV技術と魂動デザインを採用

マツダ独自の技術である「SKYACTIV(スカイアクティブ)」とデザインコンセプト「魂動(こどう)」を採用したCセグメントハッチバック。躍動的なエクステリア、コックピット感覚のインテリアなど、魅力的なデザインが与えられている。また、TwitterやFacebookとも連動するヒューマンマシンインターフェイス「MAZDA CONNECT(マツダコネクト)」が採用されている。エンジンは、新たに投入された1.5Lガソリンの「SKYACTIV-G 1.5」と、アテンザでもおなじみの2Lガソリン「SKYACTIV-G 2.0」、2.2Lディーゼル「SKYACTIV-D 2.2」というラインナップになる(2013.11)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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