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GLAクラスとレガシィランカスターを比較! - みんなの比較車種

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GLAクラスとレガシィランカスターの中古車情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   スバル  レガシィランカスター
VS
105.8万円708万円
GLAクラスの相場表を見る
中古車相場 35万円118万円
レガシィランカスターの相場表を見る
346 中古車掲載台数 9
  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 赤革シート 

    本体価格
    148万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ ワンオーナー デモカー車両

    本体価格
    525万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック スポーツ 4WD クル

    本体価格
    140.8万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGラインパッケージ 認定 AMGライン SR アドバンスドPKG

    本体価格
    554万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 電動トランク 360°カメラ パノラマ

    本体価格
    558万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA180 AMGライン 本革シート サンルーフ

    本体価格
    427.9万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 4WD MP202202 レザーEXP S/R パワーシート無し

    本体価格
    533万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック 4WD ディーゼル ナビ TV Bカメラ

    本体価格
    138.3万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA250 4マチック オフロード 4WD RSP純正ナビBカメラACC半革シートHドラレコ

    本体価格
    127.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLAクラス GLA200 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD アンビエントライト(64色) 360°カメラ

    本体価格
    538万円

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  • スバル レガシィランカスター 2.5 4WD 

    本体価格
    60万円

関東
137
354.9万円
関西
48
344.5万円
東海
42
326.5万円
北海道
27
251.2万円
九州
17
286.8万円
東北
15
274.3万円
北陸・甲信越
42
364.3万円
中国
13
382.3万円
四国
5
162.1万円
地域別台数
関東
4
62.2万円
関西
2
93万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
39万円
東北
1
35万円
北陸・甲信越
1
54.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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GLAクラスとレガシィランカスターのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLAクラス   スバル  レガシィランカスター
495万円806万円 新車時価格 260万円348万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4415×1835×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4720×1745×1550
1331~1949 排気量(cc) 2457~2999
136~150 最高出力(馬力) 167~220
4WD、FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~12.6km/L

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
解説

水平対向6気筒エンジンを搭載

レガシィツーリングワゴンにアメリカで需要の高いオフロード性能をプラスしたモデルがランカスターだ。先代レガシィにグランドワゴンの名で登場したモデルの後継モデルとなる。最低地上高を高め、ボディへの損傷を抑える役目のアンダーカバーや専用バンパーなどを装備する様は、まさにSUVテイスト。最大の注目は久しぶりに水平対向6気筒エンジンを積むランカスター6が追加されたことだ。取り回しに優れたボディサイズに3Lという余裕の排気量のエンジンを組み合わせることで、オフローダーとしてはもちろんのこと、ハイウェイクルーザーとしても一級の実力を得た。(1998.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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