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レガシィアウトバックとオールロードクワトロを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  オールロードクワトロ
VS
24万円548万円
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中古車相場 128万円207万円
オールロードクワトロの相場表を見る
466 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD DIATONEサウンドナビ バックカメラ

    本体価格
    222.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー/アイサイトX/X-MODE/VDC

    本体価格
    382.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビ・フルセグTV・黒革シート・禁煙車・1オーナー・シートヒータ・クリアランスソナー・Bluetooh・バックカメラ・ETC・夏冬タイヤ付・車検2年整備付・6カ月距離無制限保証

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙車 黒革シート 純正11.6インチナビ フルセグTV アイサイトX 電動リアゲート 全周囲カメラ  シートヒーター ETC 純正18インチアルミホイール アイドリングストップ パワーシート

    本体価格
    314.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 電動黒革シート・Bluetooth接続・バックカメラ・追従クルーズコントロール・ドライブレコーダー・LEDヘッドライト・ETC・シートヒーター・電動バックドア・SDナビ・フルセグ・CD/DVD再生・純正18インチアルミ

    本体価格
    94.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD ナビETCバックモニタ 全席シートヒーター

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD Panasonicナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/ハーマンカードンサウンドシステム/レザーシート/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/電動リヤゲート/ETC/純正18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    358.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 車検整備付き 1年保証 4WD ナビ TV Bluetooth シートヒーター ETC クルコン パワーシート

    本体価格
    82.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 衝突軽減 11.6inナビ DTV BT 革シート ETC

    本体価格
    327.3万円

ピックアップ中古車
  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD ハワイ並行 左ハンドル 日本未導入色 輸入履歴有

    本体価格
    128万円

  • アウディ オールロードクワトロ 2.7T 4WD 日本登録台数2471台数・キーレス・ETC・HIDライト・革巻きステアリング・ルーフレール・社外ミラー型ドラレコ・サイドエアバッグ

    本体価格
    207万円

関東
146
204.7万円
関西
40
273.2万円
東海
66
243.6万円
北海道
74
201.5万円
九州
16
190.5万円
東北
54
187.7万円
北陸・甲信越
56
216.4万円
中国
11
213.7万円
四国
3
205.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
1
207万円
東海
0
---
北海道
1
128万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとオールロードクワトロのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  オールロードクワトロ
414.7万円451万円 新車時価格 629万円861万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1850×1530  他
1795 排気量(cc) 2671~4163
177 最高出力(馬力) 250~300
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 7.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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