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レガシィアウトバックとQ5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  Q5
VS
19.9万円488.4万円
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中古車相場 45万円679.9万円
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488 中古車掲載台数 242
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 全席シートヒーター アイサイトver3

    本体価格
    104.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD パワーバックドア シートヒーター

    本体価格
    125万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i L.L.Beanエディション 4WD 車検・2年付・禁煙車

    本体価格
    78万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD SDナビ アイセイトver.3 黒

    本体価格
    155.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD パナソニック8inナビ・ETC・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 1オーナーメーカーナビBカメラ電動Rドア

    本体価格
    237.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 衝突被害軽減ブレーキ ナビ フルセグTV

    本体価格
    62.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイト 社外ナビ BT フルセグ クルコン

    本体価格
    161.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 純ナビTV Bカメラ アイアサイト 禁煙車

    本体価格
    279.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sスタイル 4WD 関東仕入 プッシュスタート 純正ナビ

    本体価格
    19.9万円

ピックアップ中古車
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    431.4万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 禁煙 SR バングアンドオルフセン バーチャ

    本体価格
    475.8万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 認定中古車衝突軽減ブレアルミ

    本体価格
    315万円

  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD パノラマルーフ LEDヘッド  ACC  禁煙

    本体価格
    485万円

  • アウディ Q5 2.0 TFSI クワトロ Sラインパッケージ 4WD Sラインパッケージ  電動ゲート

    本体価格
    185万円

関東
158
195.5万円
関西
63
197.2万円
東海
66
204.3万円
北海道
63
135.4万円
九州
31
190.9万円
東北
38
129.1万円
北陸・甲信越
50
147.1万円
中国
12
218.3万円
四国
7
191.9万円
地域別台数
関東
66
345.2万円
関西
43
352.8万円
東海
56
386.1万円
北海道
16
285.3万円
九州
17
395.3万円
東北
11
271.8万円
北陸・甲信越
19
354.3万円
中国
10
423.7万円
四国
4
314.1万円

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Q5の中古車を探す

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レガシィアウトバックとQ5のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  Q5
414.7万円451万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1795 排気量(cc) 1968~1984
177 最高出力(馬力) 190~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は488台、Q5の中古車は242台掲載しています。
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