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レガシィアウトバックとQ5を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アウディ  Q5
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 79.8万円690万円
Q5の相場表を見る
656 中古車掲載台数 296
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 新品タイヤ/11.6インチSDナビ/アイサイトX

    本体価格
    394.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD メーカー8型ナビBカメラ地デジ黒革シート

    本体価格
    157.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入/本革シート/メモリーナビ

    本体価格
    160万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビ TV CD BT HID ETC スマキー ドラレコ

    本体価格
    47万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタ  後期 ナビ スマートリア ETC

    本体価格
    385万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ アイサイトX

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD ナビTV/バックカメラ/ドラレコ/ETC/SIDRIVE

    本体価格
    69.7万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッドEX 

    本体価格
    363万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11インチSDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    394.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 禁煙ワンオーナー アイサイトX 茶革

    本体価格
    379.4万円

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ Sライン ディーゼルターボ 4WD 19AW サンルーフ B&O エアサス

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  • アウディ Q5 40 TDI クワトロ スポーツ ディーゼルターボ 4WD 黒革シート 純正ナビ 全方位カメラ ETC

    本体価格
    324万円

関東
221
233.1万円
関西
64
235.2万円
東海
106
232.6万円
北海道
75
192.2万円
九州
30
246.9万円
東北
54
194.1万円
北陸・甲信越
68
205.2万円
中国
27
242.2万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
109
352.6万円
関西
46
405.7万円
東海
41
401.5万円
北海道
27
309.7万円
九州
24
368.9万円
東北
14
286.3万円
北陸・甲信越
24
311.7万円
中国
9
283.9万円
四国
2
388.1万円

レガシィアウトバックの中古車を探す

Q5の中古車を探す

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レガシィアウトバックとQ5のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   アウディ  Q5
414.7万円451万円 新車時価格 636万円808万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4680×1900×1665  他
1795 排気量(cc) 1968~1984
177 最高出力(馬力) 190~252
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

モジュラープラットフォームが用いられたミドルサイズSUV

アウディのプレミアムミドルサイズSUVの2代目。新しいMLB・evoモジュラープラットフォームをベースに、メカニズム、デザインを一新。ボディサイズを若干拡大させつつも、従来型比?60kgの軽量化が図られている。インターネットからの情報サービスやWi-Fiスポット機能などが備わるコネクティビティー機能も標準装備された。エンジンは最高出力252ps/最大トルク370N・mを発生する2L直4ターボのTFSIエンジンを採用。ミッションはツインクラッチ式の7速Sトロニックとなる。駆動方式はアウディ独自のフルタイム4WDシステムであるクワトロが採用され、刷新されたシャシーとの組み合わせにより、ハンドリングと乗り心地が高度なレベルで両立されている(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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