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レガシィアウトバックとトナーレを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   アルファ ロメオ  トナーレ
VS
17.9万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 447.9万円687.7万円
トナーレの相場表を見る
499 中古車掲載台数 41
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD パワーシート・電動リアゲート

    本体価格
    179万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ TV バックカメラ ETC

    本体価格
    156万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    133万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 本州仕入 ETC Bカメラ 純正AW スマキー

    本体価格
    50.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R アイボリーレザーセレクション 4WD 後期D型/BOXER6/Tチェーン/純ナビ/Bカメラ

    本体価格
    63.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 XT 4WD 50周年記念限定車 2500ターボエンジン

    本体価格
    107万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 後席モニター 禁煙 衝突軽減 純正ナビ ETC

    本体価格
    196.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 禁煙車 後期型 黒半革 クルコン 社外SDナビ

    本体価格
    57.9万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド 本革黒色シート ナビ Rカメラ 

    本体価格
    209万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ バックカメラ パワーシート

    本体価格
    207.9万円

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  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 試乗車/全方位カメラ/ベンチレーター

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    525万円

  • アルファ ロメオ トナーレ プラグインハイブリッド Q4 ヴェローチェ 4WD 弊社デモカー/新車保証継承/

    本体価格
    578.8万円

関東
151
194.1万円
関西
68
199.1万円
東海
79
205.4万円
北海道
69
133.4万円
九州
24
185.9万円
東北
37
104.8万円
北陸・甲信越
50
144.6万円
中国
14
232.7万円
四国
7
221.9万円
地域別台数
関東
13
546.4万円
関西
4
544.7万円
東海
9
544.8万円
北海道
2
571.5万円
九州
0
---
東北
4
492.4万円
北陸・甲信越
4
524.4万円
中国
5
542.8万円
四国
0
---

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スバル  レガシィアウトバック   アルファ ロメオ  トナーレ
414.7万円451万円 新車時価格 524万円777万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1835×1600  他
1795 排気量(cc) 1331~1468
177 最高出力(馬力) 160~180
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ブランド初、ハイブリッドシステムを採用したSUV

アルファロメオでは初となる、マイルドハイブリッドシステムを搭載した、ミドルサイズのSUV。アルファロメオの核となるスポーティネスを継承しながら、ブランドの変革を指す「La Metamorfosi(変革)」が体現された。エクステリアは、アルファロメオ初となるマトリクスLEDヘッドライトを採用。また、往年のスポーツカー「SZ」などから着想を得てデザインされた、3連のU字型デイタイムランニングライトなど、ヘリテージと先進性の融合が図られている。パワートレインは、最高出力160ps/最大トルク240N・mを発生する、新開発の1.5L直4ターボに、同20ps/55N・mを発生する48Vモーターを内蔵した7速デュアルクラッチトランスミッションの組み合わせ。最新のインフォテインメントシステム、アメニティ装備、運転支援システムなども装備された。(2023.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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