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レガシィアウトバックとXB7を比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   BMWアルピナ  XB7
VS
20万円488万円
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中古車相場 2058万円2780万円
XB7の相場表を見る
558 中古車掲載台数 3
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sスタイル 4WD 社外ナビ フルセグTV バックカメラ ETC キーレス 運転席パワーシート オートエアコン ディスチャージヘッドライト フロントフォグライト ルーフレール エアバッグ ABS パワーウィンドウ

    本体価格
    49.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビ/AppleCarPlay/黒革シート/シートヒーター/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/電動リアゲート/パドルシフト/スマートキー/プッシュスタート/パワーシート/シートメモリ

    本体価格
    321.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 追従クルコン ETC BSM シートヒーター パトルシフト ステアリングヒーター ドラレコ パワーシート クリアランスソナー サイドカメラ バックカメラ USB 電動リアゲート スマートキー フルセグTV

    本体価格
    327万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ アイサイト ルーフレール LEDヘッドランプ シートヒーター 純正17インチAW アダプティブクルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー ETC

    本体価格
    82.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタカー ナビ機能 ETC ターボ アイサイトX 追従クルコン ツーリングアシスト 渋滞時ハンズオフ フロント・サイド・バックカメラ Bluetooth接続 スマートリヤビューミラー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 保証付 車検整備付き ナビ Bカメラ 4WD スマートキーPスタート ETC シートヒーター

    本体価格
    22.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 禁煙車 純正メモリーナビ CD・DVD再生 フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ 前後ドラレコ インテリキースペア有 LEDヘッドライト 純正18インチAW アイサイト 自店買取車

    本体価格
    116万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 黒革シート ナビTV バックモニター ETC パワーシート シートメモリ シートヒーター パワーバックドア リアビークルディテクション 追従クルーズコントロール ルーフレール 禁煙車

    本体価格
    168.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 禁煙車 純正8型ナビTV フロント・サイドビューモニタ バックカメラ リアビークルディテクション 全車速追従クルーズコントロール LEDヘッド 純正18インチAW ルーフレール 専用半革シート

    本体価格
    227.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 本革シート

    本体価格
    69.8万円

ピックアップ中古車
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    2780万円

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    本体価格
    2680万円

関東
178
215.2万円
関西
42
235万円
東海
85
231.8万円
北海道
78
183.8万円
九州
25
216万円
東北
73
164.7万円
北陸・甲信越
56
174.2万円
中国
19
160.4万円
四国
2
161.5万円
地域別台数
関東
1
2058万円
関西
0
---
東海
2
2730万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとXB7のカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   BMWアルピナ  XB7
414.7万円451万円 新車時価格 2498万円2507.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 5165×2000×1830
1795 排気量(cc) 4394
177 最高出力(馬力) 621
4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 6名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へと変えるSAV

すべての旅路をファーストクラスでの冒険へとシフトする、アルピナならではのドライビングエクスペリエンスを実現するモデル。ゆとりあるラグジュアリーなスポーツアクティビティビークル(SAV)をベースに、卓越したドライビングダイナミクスと、俊敏性、パワフルで最先端の高性能ドライブトレインが組み合わされた。エンジンは、最高出力621ps/最大トルク800N・mを発生する4.4L V8ツインターボで、独自の「アルピナスイッチトロニック付き」8速ATが組み合わされる。足回りにはエアサスが用いられた。大型エアインテーク、アルピナ製リアエプロンなどのエアロパーツ、室内にはアルピナエンブレムをあしらったクリスタル・フィニッシュの「iDriveコントローラー」など、独自の意匠が与えられる。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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