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レガシィアウトバックと2シリーズクーペを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   BMW  2シリーズクーペ
VS
18.8万円464万円
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中古車相場 85万円698万円
2シリーズクーペの相場表を見る
522 中古車掲載台数 116
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ※新 品 タ イ ヤ プ レ ゼ ン ト※黒レザーシート 2014年式 修復歴無し カーセンサー認定付き 禁煙車 アイサイトVer2 社外メモリナビ レザーシート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト

    本体価格
    59万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型OP8型ナビ電動ゲートヒータ付黒革

    本体価格
    128.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R SIクルーズ 4WD 禁煙車 黒革 水平対向6気筒エンジン タイミングチェーン レギュラーガソリン車 レーダークルーズ SI-DRIVE パドルシフト 純正HDDナビ CD/DVD再生 音楽録音 バックカメラ 地デジTV

    本体価格
    83万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD AppleCarplay AndroidAuto対応11.6インチディスプレイオーディオ フロント&サイド&バックカメラ カーゴステップパネル ドアエッジモール

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 黒革シートHarman/Kardon純正ナビクルコン

    本体価格
    377.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD AppleCarPlay/追従クルーズ/シートヒータ-/ブラインドスポットモニター/デジタルインナーミラー/パドルシフト/レーンキープアシスト/パワーシート/シートメモリ/サイドカメラ/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト

    本体価格
    310.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD OP黒革シートヒーター 純正11.6型ナビ フルセグTV バック・サイドカメラ パワーバックドア アイサイトX 衝突軽減 レーダークルーズコントロール レーンキープ リアビーグルディティクション

    本体価格
    314.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD ETC 夏冬タイヤ

    本体価格
    39.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ/追従クルコン/電動リアゲート/パワーシート/パワーバックドア/メーカーナビ/Bluetooth接続/フルセグTV/ステアリングスイッチ/シートヒーター/シートメモリー/パドルシフト/黒革シート

    本体価格
    125.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    198万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    368万円

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    本体価格
    183.5万円

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    本体価格
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    本体価格
    238.8万円

  • BMW 2シリーズクーペ M235i Bカメラ 禁煙 記録簿 評価4.5点

    本体価格
    161.9万円

関東
164
227万円
関西
46
265万円
東海
74
226.5万円
北海道
65
205.9万円
九州
26
236.6万円
東北
52
194.2万円
北陸・甲信越
67
218.7万円
中国
16
203.4万円
四国
12
268.5万円
地域別台数
関東
58
299.7万円
関西
29
372.2万円
東海
16
363.6万円
北海道
0
---
九州
8
387.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
3
473.2万円
中国
1
348.8万円
四国
1
73万円

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レガシィアウトバックと2シリーズクーペのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   BMW  2シリーズクーペ
414.7万円451万円 新車時価格 508万円824万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4545×1825×1405  他
1795 排気量(cc) 1998~2997
177 最高出力(馬力) 184~387
4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

後輪駆動を採用する、本格プレミアムコンパクトクーペ

セグメントで唯一の後輪駆動を採用する、本格的プレミアムコンパクトクーペ。エクステリアは、筋肉質なアスリートをほうふつとさせるスタイリングを実現。シャープで精悍な前後デザインにより、スタイリッシュな雰囲気も醸し出されている。「Apple CarPlay」への対応や「BMWコネクテッドドライブ」が標準装備されるなど、スマートフォンとの連携も強化され、スマホで事前に検索した目的地を車両に送信したり、キーを持たずにスマホをドアハンドルにかざすことで、開錠・施錠が可能など利便性も高められた。パワートレインは、最高出力184ps/最大トルク300N・mを発生する、2L直4ターボと8速ATの組み合わせとなる。(2022.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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