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レガシィアウトバックとC5エアクロスSUVを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   シトロエン  C5エアクロスSUV
VS
20万円540万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 119.9万円635万円
C5エアクロスSUVの相場表を見る
580 中古車掲載台数 51
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD シートヒーター革シートバックカメラ

    本体価格
    92万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EX エディション 4WD ベージュ内装 ハーフレザー ナビ バックカメラ プッシュスタート ETC HID ルーフレール

    本体価格
    69.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ルーフレール AppleCarplay アイサイトver3 ディスプレイオーディオ レーダークルーズコントロール 前席後席シートヒーター パドルシフト パワーシート シートメモリ パワーバックドア BSM ETC

    本体価格
    110万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 左右独立温度調整フルオートエアコン プリクラッシュブレーキ 全車速追従機能付クルーズコントロール アクティブレーンキープ 11.6型ナビ ETC2.0 Rカメラ 後退時ブレーキアシストRAB

    本体価格
    342.1万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイク EX リース可 衝突軽減装置 シートポジションメモリー 電動リアゲート

    本体価格
    352.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ アイサイト ルーフレール LEDヘッドランプ シートヒーター 純正17インチAW アダプティブクルーズコントロール ヘッドライトウォッシャー ETC

    本体価格
    78.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正9インチナビ フルセグTV Bluetooth バックカメラ パワーバックドア 衝突被害軽減ブレーキ レーンアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ETC 禁煙車

    本体価格
    179.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ワンオーナー/寒冷地仕様/純正メモリナビ/バック・フロント・サイドカメラ/社外ビルトインETC/純正前方ドライブレコーダー/アダプティブクルーズコントロール/全席シートヒーター/前席パワーシート

    本体価格
    162.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 禁煙車 純正ナビ フルセグTV バックカメラ 電動リアゲート 黒革シート ETC クリアランスソナー LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ステアリングヒーハー

    本体価格
    124万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD Bluetoothオーディオ/フルセグTV/DVD再生/

    本体価格
    193.5万円

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    本体価格
    185.9万円

関東
186
198.4万円
関西
49
224.8万円
東海
82
233.1万円
北海道
83
194.1万円
九州
26
249.2万円
東北
75
179万円
北陸・甲信越
56
163.1万円
中国
20
158.4万円
四国
3
235.2万円
地域別台数
関東
13
350.1万円
関西
12
316.1万円
東海
15
235.2万円
北海道
0
---
九州
1
316.9万円
東北
2
212万円
北陸・甲信越
6
370.8万円
中国
1
390万円
四国
1
318万円

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スバル  レガシィアウトバック   シトロエン  C5エアクロスSUV
414.7万円451万円 新車時価格 409万円674万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4500×1850×1710
1795 排気量(cc) 1598~1997
177 最高出力(馬力) 177~180
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

「コンフォート性能」をプラスしたSUV

SUVにおいて、コンフォート性能という新たな価値を提案する、シトロエンならではのモデル。内外装、乗り心地、安全性とすべての側面において、より良く快適な移動を楽しめるよう開発された。新世代のハイドロともいえる、魔法の絨毯のような乗り心地を実現するサスペンションシステム、プログレッシブハイドローリッククッションや、ラウンジのソファのような座り心地のアドバンスドコンフォートシートなど、シトロエンが考えうる快適装備が採用されている。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生しながら、WLTCモード16.3km/Lを実現するクリーンディーゼルの2LブルーHDiで、8速ATが組み合わされる(2019.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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