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コペンとレガシィアウトバックを比較! - みんなの比較車種

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コペンとレガシィアウトバックの中古車情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  レガシィアウトバック
VS
21万円469.8万円
コペンの相場表を見る
中古車相場 18.8万円526.8万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
1586 中古車掲載台数 452
  • ダイハツ コペン ローブ 660 IC付ターボ車 マニュアルモード付 ETC 7インチフルセグナビ 純正アルミホイール 本革ステアリング ステアリングスイッチ シートヒーター 盗難防止機能付き UVカット/プライバシーガラス

    本体価格
    90.7万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 5速・ナビ・フルセグ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    199.9万円

  • ダイハツ コペン エクスプレイ 660 7速CVT エクスプレイ専用16アルミ

    本体価格
    153万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ 車検整備付き オートマ ナビ バックカメラ TV Bluetooth ETC エアコン

    本体価格
    42.8万円

  • ダイハツ コペン 660 タンレザーエディション CDチューナー・シートヒーター・ETC・モモステアリング・キーレスエントリー・HIDヘッドランプ

    本体価格
    119万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 電動ルーフ シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    110万円

  • ダイハツ コペン 660 アクティブトップ ETC ドラレコ キーレス 電動オープン 純正アルミホイール レーダー探知機

    本体価格
    44万円

  • ダイハツ コペン ローブ S 660 アクティブトップ ブラックインテリアパック ブラック内装 レカロ製ブラックスエード調ファブリックシート パドルシフト BILSTEINショックアブソーバー 7速スーパーアクティブシフト付CVT

    本体価格
    148.8万円

  • ダイハツ コペン セロ S 660 2トーンカラー/ターボ/ナビフルセグTVバックカメラブルートゥース/ドラレコ/両席シートヒーター/電動オープン/パドルシフト/アイドリングSTOP/純正レカロシート/ビルシュタイン足廻り/ETC/禁煙車

    本体価格
    162万円

  • ダイハツ コペン ローブ 660 禁煙車 純正7インチナビ Bluetooth

    本体価格
    196.5万円

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    本体価格
    105.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ ブラックレザー タイヤ新品 LEDヘッドライト LEDフォグ アイサイトX ツーリングアシスト アイサイトセイフティプラス 11.6インチモニター ETC パワーシート 電動リヤゲート

    本体価格
    335.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトレ-ダ-クル-ズナビTVPバックドア スマートキー 黒本革シート シートヒーター 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト DVD再生機能 Bluetooth バックカメラ LEDライト LEDデイライト ETC 車検10年1月

    本体価格
    59.8万円

関東
454
130.3万円
関西
267
138.5万円
東海
277
138.6万円
北海道
37
107.6万円
九州
237
112.7万円
東北
77
117.1万円
北陸・甲信越
72
136.7万円
中国
104
130.7万円
四国
61
130.4万円
地域別台数
関東
139
222.8万円
関西
44
260.1万円
東海
67
216.7万円
北海道
63
179万円
九州
21
240.1万円
東北
40
200.7万円
北陸・甲信越
57
222.9万円
中国
14
225万円
四国
7
289.2万円

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コペンとレガシィアウトバックのカタログ情報を比較する

ダイハツ  コペン   スバル  レガシィアウトバック
179.8万円255.6万円 新車時価格 414.7万円451万円
オープン ボディタイプ クロカン・SUV
3395×1475×1280 全長x全幅x全高(mm) 4870×1875×1675  他
658 排気量(cc) 1795
64 最高出力(馬力) 177
FF 駆動方式 4WD
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

着せ替えが可能な軽オープンスポーツ

「感動の走行性能」「自分らしさを表現できるクルマ」をテーマに生まれ変わった軽オープンの2代目。新骨格構造「D-Frame」により、骨格のみでスポーツカーに必要な高い剛性を確保している。ドア以外の外板パーツを樹脂製にする内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」により、購入後でもデザインやボディカラーを変更することができる。エンジンは、専用にチューニングされた660ccターボ。出力特性はもちろん、エキゾーストサウンドなどもスポーツカーらしさが演出されている。組み合わされるトランスミッションは、5速MTと7速スーパーアクティブシフト付CVTが用意される(2014.6)
解説

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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