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レガシィアウトバックとハイゼットピックを比較! - みんなの比較車種

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レガシィアウトバックとハイゼットピックの中古車情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  ハイゼットピック
VS
19.9万円488.4万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 19.8万円99.8万円
ハイゼットピックの相場表を見る
507 中古車掲載台数 25
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正8インチナビフルセグTVバックカメラ

    本体価格
    164.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX アクティブ×ブラック 4WD サンルーフハーマンカードンアイサイトX

    本体価格
    475.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 保証書/純正 8インチ ナビ/アイサイト/シー

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 後期F型 電動リヤゲート ルーフレール

    本体価格
    267万円

  • スバル レガシィアウトバック リミテッド後期型ナビ/ETC2.0/リヤカメラ 

    本体価格
    253万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD HDDナビ フルセグ 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    122.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 純正ナビバックカメラETCスマートキー

    本体価格
    127.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙車 ルーフレール 視界拡張 純正ナビ

    本体価格
    186.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD EyeSight ver.3

    本体価格
    181.5万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX F&S&Rカメラ ETC2.0 

    本体価格
    349.8万円

ピックアップ中古車
  • ダイハツ ハイゼットピック 660 イズ ハイルーフ 三方開 EFターボ搭載

    本体価格
    45万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 5速マニュアル 4WD 5速MT

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD タイミングベルト交換済

    本体価格
    19.8万円

  • ダイハツ ハイゼットピック トラック 2WD S65 マユゲ

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 アッパレ 三方開 

    本体価格
    35万円

  • ダイハツ ハイゼットピック スーパーデラックス 

    本体価格
    77.7万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 

    本体価格
    応談

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 エアコン付き

    本体価格
    24万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スタンダード 三方開 4WD 

    本体価格
    35.3万円

  • ダイハツ ハイゼットピック 660 スペシャル 三方開 4WD Pゲート 全塗装済み 夏冬タイヤ付き

    本体価格
    39.8万円

関東
165
196.3万円
関西
61
204.5万円
東海
74
199.4万円
北海道
66
130.8万円
九州
32
183.4万円
東北
39
125.7万円
北陸・甲信越
52
149.3万円
中国
12
219.2万円
四国
6
216.3万円
地域別台数
関東
4
34.5万円
関西
2
40.8万円
東海
5
45.9万円
北海道
3
36.6万円
九州
2
23万円
東北
1
84万円
北陸・甲信越
2
37.2万円
中国
4
50.9万円
四国
2
35万円

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スバル  レガシィアウトバック   ダイハツ  ハイゼットピック
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ トラック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3295×1395×1785  他
1795 排気量(cc) 547~659
177 最高出力(馬力) 38~44
4WD 駆動方式 4WD、FR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 14~15.4km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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