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レガシィアウトバックとレーザーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   フォード  レーザー
VS
20万円548万円
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中古車相場 ---
レーザーの相場表を見る
459 中古車掲載台数 1
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正11.6インチナビ 衝突軽減ブレーキ レーンキープアシスト レーダークルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリング連動ヘッドライト ビルトインETC 純正ドライブレコーダー

    本体価格
    326.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 

    本体価格
    137.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD レンタアップ/アイサイトX/コアテクノロジー/セイフティプラス(後側方検知警報/アダプティブドライビングビーム/マルチビューモニター)/ハンズフリーパワーバックドア/11.6インチインフォメーションDisp

    本体価格
    299.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 社外SDナビ アイサイト 衝突被害軽減ブレーキ 横滑り防止装置 レーダークルーズコントロール レーンキープアシスト ヒルスタートアシスト ブラインドスポットモニター バックカメラ ビルトインETC

    本体価格
    133.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ハーマンカードン/シートヒーター/電動リアゲート/コーナーセンサー/シートメモリ/ブラインドスポットモニター/アイサイト/ステアリングヒーター/パドルシフト/パワーシート/バックカメラ/ETC

    本体価格
    326.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 禁煙車 純正11.6インチナビ フルセグTV バックカメラ シートヒーター レーダークルーズコントロール メモリー機能付きパワーシート フロントカメラ 左サイドカメラ 黒革シート ETC

    本体価格
    264.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 本州仕入れ 禁煙車 アイサイトVer3 全席シートヒーター ルーフレール バックカメラ レーダークルーズ ステアリングヒーター パワーバックドア レザーシート メモリー機能付きパワーシート

    本体価格
    190.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 純正ナビ Bluetooth パワーシート フルセグ スマートキー デュアルオートエアコン ETC オートライト HIDヘッドランプ フロントフォグランプ パドルシフト 禁煙車

    本体価格
    45.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビTV アイサイトX

    本体価格
    376.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Bスポーツ アイサイト 4WD Panasonicナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    88万円

ピックアップ中古車
  • フォード レーザー 1.3レーザー 純正4速 絶滅危惧種 珍車 13インチアルミ

    本体価格
    53万円

関東
146
205.5万円
関西
32
261.2万円
東海
74
236.3万円
北海道
62
180.6万円
九州
18
217.1万円
東北
62
153.4万円
北陸・甲信越
48
203.8万円
中国
15
198.5万円
四国
2
176.1万円
地域別台数
関東
1
53万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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スバル  レガシィアウトバック   フォード  レーザー
414.7万円451万円 新車時価格 98.4万円179.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1420  他
1795 排気量(cc) 1323~1839
177 最高出力(馬力) 85~135
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 10.4~20km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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