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レガシィアウトバックとザ・グレートを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   三菱ふそう  ザ・グレート
VS
24万円548万円
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中古車相場 480万円
ザ・グレートの相場表を見る
401 中古車掲載台数 2
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD ワンオーナー 社外ナビ バックカメラ 横滑り防止装置 ブレーキアシスト ETC 4WD パワーシート オートエアコン オートライト 純正フロアマット 純正17インチアルミホイール プッシュスタート

    本体価格
    45.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    100.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ harman/kardonサウンドシステム リアカメラ ETC レイズHOMURA19インチAW パワーバックドア 黒革シート 前席パワーシート衝突軽減装置 車線逸脱警報

    本体価格
    130万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6インチメモリナビ/ドライブレコーダー/ブラウンレザーシート/ブラインドスポットモニター/バックカメラ/追従式クルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/LEDヘッドライト/禁煙車

    本体価格
    375.4万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 

    本体価格
    36万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/茶革シート/ハーマンカードン/パワーバックドア/ステアリングヒーター/パワーシート/シートメモリー機能/ルーフレール/ブラインドスポットモニター

    本体価格
    330.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.6 R アイサイト 4WD ユーザー買取車 ワンオーナー 純正マッキントッシュ HDDナビ バックモニター 本革シート パワーシート シートヒーター クルーズコントロール

    本体価格
    73.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6型ナビ/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/ステアリングヒーター/ルーフレール/パワーバックドア/ブラインドスポットモニター/ブラウンレザー/パドルシフト/シートメモリー/LEDヘッド/ETC

    本体価格
    345.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 新品タイヤ/社外 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    135.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD シートヒーター スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    330万円

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  • 三菱ふそう ザ・グレート 10t レトロダンプ 

    本体価格
    応談

  • 三菱ふそう ザ・グレート セーフティーローダー・後期・V8 超低床積載車

    本体価格
    480万円

関東
116
203.5万円
関西
37
262.9万円
東海
61
249.8万円
北海道
59
207.8万円
九州
22
207万円
東北
42
189.3万円
北陸・甲信越
47
220.4万円
中国
15
234万円
四国
2
258.4万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
2
480万円
四国
0
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スバル  レガシィアウトバック   三菱ふそう  ザ・グレート
414.7万円451万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) ---
4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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