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レガシィアウトバックとエアウェイブを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  エアウェイブ
VS
18.8万円480万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 13.8万円59.8万円
エアウェイブの相場表を見る
561 中古車掲載台数 18
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD SDナビ バックカメラ HIDヘッドライト 革巻きステアリング 純正17インチアルミホイール パワーシート レーダークルーズコントロール オートライト スマートキー アイサイト

    本体価格
    62.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ナビ/追従クルーズ/ブラインドスポット/電動リアゲート/パドルシフト/コーナーセンサー/ステアリングヒーター/バックカメラ/サイドカメラ/パワーシート/シートメモリ/電動パーキングブレーキ/ブレーキホールド/

    本体価格
    340.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正 8インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 純正11.6インチナビ アイサイトX デジタルインナーミラー パワーバックドア ドライブレコーダー ビルトインETC パワーバックドア パワーシート 全席シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    359.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 1オナ/HID/追従クルコン/Bカメラ/スマキ-

    本体価格
    54.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正ナビ・フルセグ・CD・DVD・Bluetooth・バックカメラ・ETC・クルーズコントロール・ドライブレコーダー・プッシュスタート・スマートキー・アイドリングストップ・パワーバックドア・アイサイト

    本体価格
    72.5万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイクEX 

    本体価格
    352万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタカー

    本体価格
    374万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ダイアトーンナビ・パワーリアゲート・BSM

    本体価格
    186万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/電動バックドア/ヘッドランプ LED/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置/アイドリングストップ

    本体価格
    129.9万円

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    26万円

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    本体価格
    13.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 ST 最終モデル スカイルーフ HDDナビ ETC フォグ キーレス スペアキー有 7スピード

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  • ホンダ エアウェイブ 1.5 L 4WD オーディオ オートエアコン ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    16.8万円

  • ホンダ エアウェイブ 1.5 Gスカイルーフ 

    本体価格
    29.8万円

関東
184
226万円
関西
49
254.6万円
東海
76
222.1万円
北海道
75
183.7万円
九州
28
233.1万円
東北
49
187.9万円
北陸・甲信越
77
218.4万円
中国
13
218.8万円
四国
10
268.5万円
地域別台数
関東
8
27.6万円
関西
2
32.4万円
東海
0
---
北海道
2
28.4万円
九州
3
25.6万円
東北
1
39.8万円
北陸・甲信越
2
31.9万円
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとエアウェイブのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  エアウェイブ
414.7万円451万円 新車時価格 149.9万円229.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4350×1695×1505  他
1795 排気量(cc) 1496
177 最高出力(馬力) 110
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 17~18km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ガラスルーフで開放感を満喫できるステーションワゴン

コンパクトカーのフィットがベースのスペース効率に優れたステーションワゴン。センタータンクレイアウトを採用し、余裕ある室内とクラストップレベルのラゲージスペース容量を実現させた。エアウェイブ独自の装備としてガラスエリアがルーフの多くを占め、開放感を満喫できるスカイルーフを設定した。エンジンは1.5Lの直4のみで、CVTと組み合わせられる。駆動方式はFFと4WDから選べる。リアシートはヘッドレストを外さずにフラット化が可能で使い勝手も抜群だ。全車に前席エアバッグやEBD付きABSが標準装備される。(2005.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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