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レガシィアウトバックとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
24万円462万円
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中古車相場 27万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
405 中古車掲載台数 11
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ワンオーナー車 純正ナビ クルコン

    本体価格
    380万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD STIタワーバー 本革電動シート 前後シートヒーター パワーバックドア カロッツェリアナビ バックカメラ BTオーディオ フルセグTV DVD ETC パドルシフト Xモード 電動パーキング LEDライト 純正18AW

    本体価格
    153.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 後期型 アイサイトVer.3 DIATONEサウンドナビTV フロント/サイド/バックカメラ 黒革シート 前席/後席シート ステアヒーター パワーシート ETC パワーバックドア BSM 本州仕入れ

    本体価格
    204.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD サンルーフ 黒革シート シートヒーター ルーフレール LEDヘッド パワーバックドア レーダークルーズ 純正8インチナビ バックカメラ パワーシート シートメモリー ETC USBポート パドルシフト

    本体価格
    119万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスブレイク 4WD 

    本体価格
    256.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アーバンセレクション 4WD パドルシフト ハーフレーザーシート

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 4WDディスチャージドランプ

    本体価格
    38.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD 禁煙車 1オーナー 純正ナビバックカメラ

    本体価格
    62.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD ナビTV Bluetooth バックカメラ HID ETC レーダークルーズコントロール スマートキー 純正17アルミホイール

    本体価格
    54.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 1オーナー 純正ナビ 360度カメラ

    本体価格
    335.9万円

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    本体価格
    38.4万円

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    26万円

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    本体価格
    51.8万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX ETC/18アルミ/ATエアコン/コーナーセンサー

    本体価格
    38万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    50万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXB SDナビ バックカメラ ETC ワンセグTV DVD&CD!バックカメラ キーレス VSA ABS

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MX エアロスタイル

    本体価格
    28万円

  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 純正HDDナビ バックカメラ スマートキー ETC

    本体価格
    72.8万円

関東
117
203.8万円
関西
38
266.4万円
東海
60
250.6万円
北海道
60
206.4万円
九州
21
207万円
東北
42
188.4万円
北陸・甲信越
49
216.8万円
中国
15
234.3万円
四国
3
278.3万円
地域別台数
関東
2
50.9万円
関西
1
38万円
東海
1
35.7万円
北海道
2
33.5万円
九州
3
42.6万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
38.4万円
中国
0
---
四国
1
26万円

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レガシィアウトバックとシビックハイブリッドのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ホンダ  シビックハイブリッド
414.7万円451万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1795 排気量(cc) 1339
177 最高出力(馬力) 94~95
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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