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レガシィアウトバックとVクラスを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  Vクラス
VS
16万円475.2万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 49万円2980万円
Vクラスの相場表を見る
470 中古車掲載台数 231
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD パナソニックナビ&Rカメラ

    本体価格
    143万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD アイサイトVer.3  ダイアトーンナビ

    本体価格
    197.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 3.0 R アイボリーレザーセレクション 4WD 5速マニュアルモード付き

    本体価格
    28.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 純正ナビ クルーズコントロール

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Sパッケージ リミテッド 4WD 

    本体価格
    48万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 4WD 修復歴無し

    本体価格
    155万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 関西仕入 後期 全周囲&前後ドラレコ

    本体価格
    45万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 社外ナビ バックカメラ ETC HIDライト

    本体価格
    67.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ リミテッド 4WD OBD診断済 タイミングベルト交換渡し 禁煙

    本体価格
    46万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 8インチSDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    159.9万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ 黒革 両側電動 電動ゲート フルセグ BSM

    本体価格
    324.8万円

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    748万円

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    本体価格
    613万円

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    本体価格
    374万円

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    本体価格
    580万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス KLASSEN MVV 

    本体価格
    2980万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ /SR/360度カメラ/後席モニター/黒革/

    本体価格
    643.5万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGライン ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 本革シート

    本体価格
    638万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ 黒革 サンルーフ ヤナセ記録簿

    本体価格
    155万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V230 両側スライドドア キーレスキー 禁煙 ETC

    本体価格
    115万円

関東
141
198万円
関西
38
227.9万円
東海
81
231.9万円
北海道
66
177.8万円
九州
29
254.4万円
東北
43
166.8万円
北陸・甲信越
46
166.3万円
中国
22
244.8万円
四国
4
268.2万円
地域別台数
関東
113
610.9万円
関西
48
559.2万円
東海
31
676万円
北海道
0
---
九州
20
502.5万円
東北
1
412.6万円
北陸・甲信越
11
523.6万円
中国
7
671.3万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとVクラスのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   メルセデス・ベンツ  Vクラス
414.7万円451万円 新車時価格 535万円1370万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4905×1930×1880  他
1795 排気量(cc) 1949~2142
177 最高出力(馬力) 163~211
4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 7名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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