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レガシィアウトバックと570Sスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   マクラーレン  570Sスパイダー
VS
24万円548万円
レガシィアウトバックの相場表を見る
中古車相場 1750万円1990万円
570Sスパイダーの相場表を見る
455 中古車掲載台数 6
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 エックスアドバンス 4WD 半革電動メモリーシート/シートヒーター/アイサイトver3/レーダークルコン/クリアランスソナー/レーンアシスト/ステアリングヒーター/ヘッドランプウォッシャー/バックカメラ/純正AW

    本体価格
    108.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ アイサイト 本革シート リフトアップ ETC 追従オートクルーズ 前後ドラレコ 禁煙車 4WD 前後シートヒーター 電動リアゲート ステアリングヒーター 社外17インチAW A/Tタイヤ Xモード LEDライト

    本体価格
    139.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ ハーマンカードン スマホ連携11.6インチナビ ETC2.0 ドラレコ 3方位カメラ 2年間走行距離無制限保証 アイサイトX 衝突回避ブレーキ 全車速追尾式クルーズコントロール 車線中央維持機能

    本体価格
    423.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 Bスポーツ 4WD ロングラン保証付 ナビ/バックカメラ

    本体価格
    219.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD 鑑定済認定車・大画面ナビテレビ・バックモニター・フリップダウンモニター・ハーフレザーシート・電動シート・LEDヘッドライト

    本体価格
    168万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート 禁煙 ナビTV Bluetooth LED バックカメラ ETC 衝突軽減ブレーキ 前席シートヒータ 障害物センサ 前席電動シート

    本体価格
    94.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アーバンセレクション 4WD パドルシフト ハーフレーザーシート

    本体価格
    75.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ 1オーナー 衝突軽減ブレーキ ドラレコ

    本体価格
    139万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD アイサイト3 アドバンスドセイフティパッケージ 衝突被害軽減システム BSM ルーフレール ACC ナビTV  Bluetooth ETC パワーシート シートヒーター スマートキー ユーザー買取車

    本体価格
    158万円

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    本体価格
    1790万円

  • マクラーレン 570Sスパイダー 3.8 カーボンファイバーインテリア Bowers&Wilkinsサラウンドシステム フロントリフター アルカンターラ&レザーシート シートヒーター バックカメラ 19/20インチAW スペシャルカラーブレーキキャリパー

    本体価格
    1850万円

関東
142
203.5万円
関西
39
270万円
東海
65
238.1万円
北海道
72
202.8万円
九州
15
186.4万円
東北
53
184.7万円
北陸・甲信越
55
209.8万円
中国
11
213.5万円
四国
3
205.2万円
地域別台数
関東
2
1920万円
関西
1
1750万円
東海
2
1781.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
1900万円

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レガシィアウトバックと570Sスパイダーのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   マクラーレン  570Sスパイダー
414.7万円451万円 新車時価格 2898.8万円2952.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4530×1930×1202
1795 排気量(cc) 3799
177 最高出力(馬力) 570
4WD 駆動方式 MR
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

クーペのパフォーマンスを備えるオープンカー

レーシングカー譲りのダイナミクス性能を兼ね備えた、570Sクーペをベースに、オープントップを与えたハイパフォーマンススパイダー。最高出力570psを発生する3.8L・V8ツインターボエンジンや、カーボンファイバーによるボデイ構造などを採用。また、時速40kmまでは走行中でも、わずか15秒での開閉を可能とするリトラクタブルハードトップが用いられ、オープンカーの爽快なドライブ体験も楽しむことが可能とされた。オープンでありながら、マクラーレン独自のディへドラルドア(ガルウイング形式のもの)も採用されている。3.8Lツインターボは、7速のシームレスギアとの組み合わせで、最高時速328km/h、0-100km/h加速3.2秒を実現(2017.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではレガシィアウトバックの中古車は455台、570Sスパイダーの中古車は6台掲載しています。
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