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レガシィアウトバックとバディを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   光岡自動車  バディ
VS
24万円540万円
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中古車相場 528万円876万円
バディの相場表を見る
603 中古車掲載台数 28
  • スバル レガシィアウトバック リミテッド EyeSightX 

    本体価格
    357.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD 禁煙車 寒冷地仕様 1オーナー アイサイト 純正ナビ フルセグTV ETC レーダークルーズ スマートキー 車線逸脱警報 Bluetooth接続 電動シート ハーフレザーシート パドルシフト

    本体価格
    63.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 後期モデル 禁煙車 オプション黒革シート 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ 衝突軽減システム ビルドインETC ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    88.3万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド スマート エディション 4WD アイサイトver3 アダプティブクルーズコントロール ケンウッド7インチナビ バックカメラ ETC2.0 スマートキー ルーフレール リアビークルディティクション パワーシート ブルートゥース

    本体価格
    187万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディション 4WD 600台限定車/ブラウン革シート/アイサイト(追従クルコン・衝突軽減ブレーキ・車線逸脱警報)/HIDヘッドランプ/左右独立AAC/前席パワーシート・シートヒーター/カロッツェリアナビ/ETC/バックカメラ/社外AW(BBS製)

    本体価格
    74.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD アイサイトX ナビ バックカメラ

    本体価格
    286万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 純正SDナビ アイサイトVer.3 レーダークルーズ 電動リアゲート スマートキー LEDヘッド ETC バックカメラ 純正18インチアルミ オートライト オートエアコン Bluetooth

    本体価格
    115.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 

    本体価格
    390.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i 4WD 本革シート

    本体価格
    69.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 

    本体価格
    89万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    628万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST ワンオーナー オプションボディカラー(80'sミント) 純正8インチディスプレイオーディオ AppleCarPlay Comtec製ドラレコ内蔵デジタルインナーミラー ETC2.0 オプション16インチタイヤ&ホイール(ホワイト)

    本体価格
    588万円

  • 光岡自動車 バディ 2.5 ハイブリッド ST E-Four 4WD OP2トーンカラー ステッチ入り専用OPレザーシート OP16インチAW&クロカンタイヤ 純正DA Bカメラ ACC BSM デジタルインナーミラー 後付ワイヤレスチャージ サイドメッキモール 100vACコンセント

    本体価格
    698万円

関東
176
210.2万円
関西
57
249.4万円
東海
92
243.4万円
北海道
88
203.3万円
九州
34
258.8万円
東北
72
173.6万円
北陸・甲信越
62
189.5万円
中国
17
157.3万円
四国
5
193.5万円
地域別台数
関東
12
643万円
関西
6
601.5万円
東海
3
595.3万円
北海道
1
658万円
九州
4
664.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
850万円
中国
1
579.5万円
四国
0
---

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レガシィアウトバックとバディのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   光岡自動車  バディ
414.7万円451万円 新車時価格 469.7万円726万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4730×1865×1690  他
1795 排気量(cc) 1986~2487
177 最高出力(馬力) 171~178
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ミツオカ初となるSUVモデル

ミツオカ初となるSUVモデル。群雄割拠のSUV市場において、「自然体でサラリと乗りこなせる相棒」をコンセプトに掲げて開発されたモデルとなる。気持ちの良いアウトドアライフや、仲間とワイワイ楽しめるサーフィンやスキー、スタイリッシュな街乗り車など、多彩なライフスタイルにマッチ。幅広いユーザーが楽しめる、遊び心あふれたライフスタイルを提案するモデルに仕立てられている。ベースとなるのはトヨタのRAV4で、前後の意匠にアメリカンSUVのような装飾が施された。パワートレインは、2L直4エンジンとCVTの組み合わせ、または2.4Lハイブリッドの2種類を用意。台数限定車ではなく、カタログ車としてラインナップされている。(2020.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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