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レガシィアウトバックとアベニールを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   日産  アベニール
VS
18.8万円526.8万円
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中古車相場 21.8万円195万円
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455 中古車掲載台数 12
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト Sパッケージ 4WD ワンオーナー・寒冷地仕様・後期型・走行29000Km・ビルシュタイン・社外ナビ・フルセグTV・Bluetoothオーディオ・ハーフレザー・パワーシート・追従クルーズコントロール・1年保証付

    本体価格
    100万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD 11.6インチセンターディスプレイ ETC2.0 リヤコーナーセンサー LEDヘッドライト

    本体価格
    297万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 車検8年4月・パワーシート・電動リアゲート・バックカメラ

    本体価格
    89万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 走行距離無制限12ヶ月保証付き/アイサイト/革シート/前席パワーシート/前席後席シートヒーター/電動リアゲート/LEDヘッドライト/純正ナビ/ハーマンカードンスピーカー

    本体価格
    98万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 純正ナビ サンルーフ 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    382.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイトX

    本体価格
    393.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD アイサイト/シートヒーター/パワーシート/追従クルーズコントロール/ブラインドスポットモニター/ドライブレコーダー/フルセグ/バックカメラ/サイドカメラ/パドルシフト/ETC/プッシュスタート/ハンドルヒーター

    本体価格
    291.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD フリップダウンモニター ワンオーナー 両側パワースライドドア 全周囲カメラ レーダークルーズコントロール スマートキー 禁煙車 純正メモリーナビ LEDヘッドライト 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    118.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ バックカメラ プッシュスタート 黒革シート パワーバックドア 1年保証

    本体価格
    69万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート シートヒーター 電動シート 電動リアゲートナビ バックカメラ スマートキー クルーズコントロール ETC LEDライト 18インチアルミ

    本体価格
    125.5万円

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    59.8万円

関東
142
224.9万円
関西
44
260.2万円
東海
66
214.5万円
北海道
64
177.5万円
九州
21
240.2万円
東北
40
200.7万円
北陸・甲信越
56
221.5万円
中国
15
232.4万円
四国
7
289.2万円
地域別台数
関東
6
45.3万円
関西
1
63万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
150万円
東北
1
35.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
58.9万円
四国
1
195万円

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レガシィアウトバックとアベニールのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   日産  アベニール
414.7万円451万円 新車時価格 169.9万円295万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1695×1490  他
1795 排気量(cc) 1769~1998
177 最高出力(馬力) 91~230
4WD 駆動方式 4WD、FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 8.8~13km/L

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

全長の拡大で居住性と実用性をアップ

アベニールは2代目プリメーラをベースにしたミドルサイズのワゴン。初代に比べて全長を190mm延長するとともに、リアサスペンションをワゴン専用のマルチリンクとすることで、大幅に広くフラットなラゲージスペースを手に入れている。エンジンはガソリンがすべて直4で1.8L、2L、2Lターボ、さらに2Lのディーゼルターボで合計4種類。ミッションは5MTと4AT、2Lにはマニュアルシフトが可能なCVT-M6を設定。FF独自のシステムを採用した4WDも用意。自然吸気エンジン搭載のサリューシリーズとターボエンジン搭載のGT4シリーズの2タイプをラインナップする。(1998.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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