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レガシィアウトバックとタイカンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ポルシェ  タイカン
VS
16万円496.5万円
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中古車相場 745.8万円3100万円
タイカンの相場表を見る
657 中古車掲載台数 124
  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD SDナビ/アイサイト/シートヒーター

    本体価格
    369.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD ホワイトレター仕様 OPEN COUNTRY R/T

    本体価格
    316.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i Lパッケージ 4WD ETC/TV/ナビ/Bluetooth/バックカメラ

    本体価格
    39.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD アイサイトVer3 シートヒーター BSM

    本体価格
    158.5万円

  • スバル レガシィアウトバック X-BREAK EX 元レンタカー アイサイトX/ETC/バックカメラ

    本体価格
    385万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト EXエディションII 4WD 1オナ ナビ TV Bカメラ BT

    本体価格
    89.7万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート 衝突軽減 レーダークルーズ

    本体価格
    109万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ナビ ドラレコ ETC バックカメラ

    本体価格
    129.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 禁煙サンルーフ後期型アイサイトVer.3

    本体価格
    230.1万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD ダイアトーンナビ 黒革 ルーフレール 4WD

    本体価格
    164.6万円

ピックアップ中古車
  • ポルシェ タイカン ターボ 4シート 4WD スポーツクロノPKG

    本体価格
    1000万円

  • ポルシェ タイカン ターボ 4+1シート 4WD スポーツクロノ 固定式パノラマルーフ

    本体価格
    1379.1万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4シート スポクロ パノラマルーフ レーンキープ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD PDCC リアアクスルステアリング

    本体価格
    1648万円

  • ポルシェ タイカン 4S パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート 4WD OP400 ガラスルーフ スポクロ

    本体価格
    1100万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー 4+1シート 後期モデル 1オーナー 禁煙車 クレヨン

    本体価格
    1140万円

  • ポルシェ タイカン パフォーマンスバッテリー プラス 4+1シート スポクロ パノラマ クレヨン スペアキー

    本体価格
    1168万円

  • ポルシェ タイカン ターボS 4シート 4WD 14wayコンフォートシート BOSE

    本体価格
    1490万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4シート 4WD 保証継承PSCBパノラマBOSE 4WS PDCC HUD

    本体価格
    1150万円

  • ポルシェ タイカン GTS 4+1シート 4WD 保証継承PルーフGTS内装カーボン車線支援

    本体価格
    1368万円

関東
225
235.9万円
関西
63
228.3万円
東海
105
233.1万円
北海道
75
190.6万円
九州
30
246.9万円
東北
54
199.4万円
北陸・甲信越
69
207.6万円
中国
25
241.9万円
四国
11
307.6万円
地域別台数
関東
40
1192.5万円
関西
31
1158.9万円
東海
22
992.8万円
北海道
2
1204万円
九州
7
1192万円
東北
8
1110万円
北陸・甲信越
7
1089.2万円
中国
6
1169.3万円
四国
1
1350万円

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レガシィアウトバックとタイカンのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ポルシェ  タイカン
414.7万円451万円 新車時価格 1171万円3132万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 4963×1966×1381  他
1795 排気量(cc) ---
177 最高出力(馬力) 326~789
4WD 駆動方式 4WD、RR
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

ポルシェ初のフル電動スポーツカー

ポルシェ初のフル電動スポーツカーでありながら、同社の伝統を忠実に受け継いだモデル。高剛性かつ軽量なボディ、低重心設計、卓越したエアロダイナミクスにより、ステアリングを通じて得られる安心感や安定性の高いハンドリング、快適な乗り心地が実現された。電動化されたドライブトレインにも革新的な技術が採用されており、具体的には2基の永久磁石シンクロナスモーター、世界最高レベルの高速充電を実現する800Vの電圧システム、リアアクスル用に新開発された自動切り替え式2速トランスミッションなどが挙げられる。また、アダプティブクルーズコントロールをはじめとする安全運転支援システムなども標準装備される。(2020.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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