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レガシィアウトバックとカングービボップを比較! - みんなの比較車種

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スバル  レガシィアウトバック   ルノー  カングービボップ
VS
20万円548万円
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中古車相場 39万円118万円
カングービボップの相場表を見る
459 中古車掲載台数 8
  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 黒革シート パ

    本体価格
    176.1万円

  • スバル レガシィアウトバック X-ブレイク EX ナビ Rカメラ ETC 

    本体価格
    338.8万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 リミテッド 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    184.6万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD タンレザー内装 本革シート

    本体価格
    368.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 リミテッド EX 4WD サンルーフ/ハーマンカードンサウンドシステム/レザーシート/ルーフレール/レーダークルーズコントロール/シートヒーター/電動リヤゲート/ETC/純正18インチアルミホイール/LEDヘッドライト/スマートキー

    本体価格
    358.2万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト スポーツセレクション 4WD SUV 横滑り防止装置 バックカメラ 純正SDナビ フルセグTV CD/DVD ETC レーザークルーズコントロール パドルシフト MTモード付 スマートキー 電動格納ミラー HID フォグランプ パワーシート

    本体価格
    55万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 車検整備付 ナビ バックカメラ プッシュスタート ドライブレコーダー 革調シートカバー ETC1年保証

    本体価格
    43万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 4WD 禁煙車 純正8インチナビ フルセグ バックカメラ 左右独立オートエアコン アデプティブクルーズコントロール 衝突軽減システム ビルドインETC ステアリングヒーター シートヒーター LEDヘッドライト

    本体価格
    105.9万円

  • スバル レガシィアウトバック 1.8 エックスブレイク EX 4WD 元レンタカー ナビ機能 ETC ターボ アイサイトX 追従クルコン ツーリングアシスト 渋滞時ハンズオフ フロント・サイド・バックカメラ Bluetooth接続 スマートリヤビューミラー

    本体価格
    324.5万円

  • スバル レガシィアウトバック 2.5 i アイサイト 4WD 禁煙 ナビTV Bluetooth スタッドレスタイヤ付 バックカメラ HID レーダークルーズコントロール DVD再生

    本体価格
    48.1万円

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    本体価格
    118万円

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    本体価格
    76万円

関東
146
205.5万円
関西
32
261.2万円
東海
74
236.3万円
北海道
62
180.6万円
九州
18
217.1万円
東北
62
153.4万円
北陸・甲信越
48
203.8万円
中国
15
198.5万円
四国
2
176.1万円
地域別台数
関東
5
60.6万円
関西
2
103万円
東海
1
76万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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レガシィアウトバックとカングービボップのカタログ情報を比較する

スバル  レガシィアウトバック   ルノー  カングービボップ
414.7万円451万円 新車時価格 234.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4870×1875×1675  他 全長x全幅x全高(mm) 3870×1830×1840
1795 排気量(cc) 1598
177 最高出力(馬力) 105
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

新世代「アイサイト」が備わる、クロスオーバーSUV

乗用車とSUVの長所を融合させたクロスオーバーSUVとして人気のモデル。大型化されたグリル開口部やたくましさを感じさせるサイドビューなど、エクステリアは一目見てアクティブ性能を感じられるデザインを採用。大型ディスプレイとフル液晶メーターで、フラッグシップにふさわしい先進感が表現されたインテリアなど、内外装を刷新。エンジンは1.8L水平対向4気筒で、低回転から300N・mの高トルクを発生。変速ショックの少ないリニアトロニックCVTとの組み合わせで、滑らかな加速とリニアなレスポンス、高燃費が実現された。渋滞時ハンズオフアシスト、渋滞時発進アシスト、カーブ前速度制御、アクティブレーンチェンジアシストなどが備わる、最新の「アイサイトX」が全車に標準装備される。(2021.10)
解説

毎日をおしゃれに楽しくがテーマに掲げるモデル

「ルドスパス(遊びの空間)」をコンセプトとする、ルノー カングーの個性をツートンカラーのコンパクトなボディに凝縮。オープンエアの開放感を満喫できる開閉式のグラスルーフやテールゲートグラスなどの装備により、その魅力をさらに高めた。ユーザーの毎日をおしゃれに楽しくするモデルとして開発されたコンパクトSUV。ベースとなったカングーに比べて345mmも短くなった3870mmの全長と、全幅1830mm、全高1840mmというコンパクトかつスクエアなボディによる独特のフォルム。リアスライディングドアは取り払われ、広大なクォーターグラスが備えられた。パワートレインは、カングーと同じ1.6L直4で、ミッションは5速MTのみとなる。(2010.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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